Toyota có thể nhận án phạt tiền thứ hai từ Mỹ
 |
| Mẫu xe Prius của hãng Toyota. (Nguồn: www.toyota.com) |
Cơ quan quốc gia về vận tải an toàn trên đường quốc lộ Mỹ (NHTSA) có thể sẽ đòi hãng sản xuất ôtô Toyota (Nhật Bản) phải nộp một khoản tiền phạt khác do đã không công khai sớm hơn về sự cố đột ngột tăng tốc của một số dòng xe Toyota.
Số tiền phạt đầu tiên nói trên được đưa ra sau khi một tài liệu đánh giá, dầy tới 70.000 trang của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, cho thấy Toyota đã “cố tình che giấu các nhà chức trách Mỹ một lỗi kỹ thuật nguy hiểm trong nhiều tháng và không hề có bất cứ hành động nào nhằm bảo vệ hàng triệu người lái xe và gia đình của họ.”
Toyota đã phải thu hồi hơn 9 triệu xe ôtô trên toàn thế giới, trong đó có hơn 6 triệu chiếc tại Mỹ, chủ yếu là do các vấn đề về hệ thống chân ga, nhưng cũng tồn tại một số trường hợp bị lỗi trong hệ thống phanh.
Toyota đang phải đối mặt với ít nhất 97 đơn kiện do sự cố được cho là nguyên nhân dẫn đến 50 ca tử vong vì tai nạn giao thông trên toàn thế giới này.
Trước đó Toyota cũng đã chịu án phạt lên tới 16,4 triệu USD./.
(TTXVN/Vietnam+)
[
Trở về]
- Tập đoàn Tân Hiệp Phát chính thức công bố vận hành hệ thống SAP ERP
- Xây dựng nhà máy thuỷ điện Suối Cái
- Samsung tham vọng đứng đầu thế giới về máy giặt
- Lợi nhuận của Intel đạt mức kỷ lục trong quý I
- PTSC ký hợp đồng cung cấp tàu cho Malaysia lên tới 35 triệu USD
- CADI-SUN: Lợi nhuận trước thuế sẽ tăng 50% trong năm 2010
- AIG bán tháo máy bay lấy tiền trả nợ
- Thép Hòa Phát có mặt ở nhiều công trình lớn
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao