Trung Quốc nhảy vào cuộc đua thôn tính Opel
Hãng xe Trung Quốc Beijing Automotive Industry Holding (BAIC) đã đưa ra đề nghị mua lại bộ phận Adam Opel GmbH, phát ngôn viên tập đoàn mẹ GM cho biết.
 |
GM vẫn chưa có quyết định cuối cùng về số phận Opel. Ảnh: AP |
Theo một nguồn tin thân cận, BAIC đã đưa ra lời đề nghị trị giá 660 triệu euro, khoảng 924 triệu USD, đề nắm giữ cổ phần Opel của GM và các hoạt động của Vauxhall.
Theo kế hoạch này, BAIC sẽ sở hữu 51% cổ phần của Opel và GM sẽ giữ lại 49%.
Không có nhà máy nào tại Đức phải đóng cửa, nhưng sẽ cắt giảm nhân công trong đó có nhân viên tại trụ sở của Opel.
Trong khi đó, Bộ trưởng Kinh tế Đức Jochen Homann cho biết rằng hãng cung cấp phụ tùng xe hơi Canada Magna International Inc đang có lợi thế trong việc thôn tính Opel, nhưng cho biết tập đoàn mẹ GM vẫn chưa có quyết định cuối cùng. "GM đang đàm phán với các bên, không phải là chính phủ Đức", ông Homann nói.
Trước đó, Giám đốc Điều hành GM Europe Carl-Peter Forster cho biết các cuộc đàm phán bán Opel cho Magna vẫn đang tiến triển tốt và có thể sẽ hoàn thành vào giữa tháng 7.
Hồi tháng 5, GM đã ký bản ghi nhớ để bán cổ phần chính tại Opel và thương hiệu xe tại nước Anh Vauxhall cho Magna. Magna đã được ngân hàng Nga Sberbank Rossia và hãng sản xuất xe hơi OAO GAZ Group ủng hộ nên đã thắng thế Fiat SpA trong cuộc đua này.
Fiat SpA, hãng xe hơi Italia, chính là bên đã đưa ra đề nghị đầu tiên mua Opel, nhưng đã thất bại do không nhận được sự ủng hộ của chính phủ Đức. Fiat cho biết họ vẫn đang quan tâm tới Opel nhưng không tăng đề nghị của mình.
(Theo WSJ // Tienphong Online)
[
Trở về]
- Big C khai trương đại siêu thị thứ 9 tại Huế
- Chiến lược đầu tư mới
- Doanh thu của Vietnam Airlines tiếp tục giảm
- PYFINCO nỗ lực đa dạng hóa sản phẩm
- Trung Quốc sắp có vụ IPO khổng lồ
- Mercedes-Benz Việt Nam xuất xưởng chiếc xe thứ 2 vạn
- Năm 2013: Apple thống trị thị trường smartphone?
- Công ty AFIEX : Đa dạng hóa thức ăn chăn nuôi thủy sản
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao