Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Trung Quốc: Sát nhập hai hãng hàng không quốc doanh

Chính phủ Trung Quốc đã phê chuẩn kế hoạch sát nhập China Eastern Airlines và Shanghai Airlines. Đây là nguồn tin được ông Feng Xin - Phó chủ tịch Shanghai Airlines tiết lộ bên lề Hội nghị của Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) tại Malaysia mới đây.

 

Đây là nỗ lực của Chính phủ Trung Quốc nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho nhà cung cấp dịch vụ hàng không đang thua lỗ này. Đặc biệt, với việc sát nhập một hãng hàng không cấp quốc gia với một hãng hàng không thuộc chính quyền Thượng Hải sẽ góp phần củng cố ngành hàng không của Thượng Hải - một trong những trung tâm hàng không lớn nhất của Trung Quốc.

 

Năm 2008, con số thua lỗ của China Eastern Airlines và Shanghai Airlines lên tới 2,4 tỷ USD. Hồi đầu năm nay, Chính phủ Trung Quốc cũng đã phải “rót” cho China Eastern Airlines 9 tỷ NDT và cho Shanghai Airlines 1 tỷ NDT.
 

Kế hoạch sát nhập đã được Chính phủ thông qua, còn chi tiết cụ thể sẽ do hai hãng tự đàm phán cùng nhau để đi đến thống nhất. Nhiều khả năng, sau khi sát nhập, Hãng hàng không chung sẽ có tên là China Eastern Airlines, khai thác 306 máy bay chung trên tổng cộng 600 tuyến bay. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, việc sát nhập mới được thảo luận ở cấp Chính phủ.
 

Khủng hoảng kinh tế thế giới đẩy người dân nhiều quốc gia vào tình trạng khó khăn, chi tiêu bị thu hẹp lại đáng kể. Điều này khiến nhiều lĩnh vực tiêu dùng, dịch vụ lâm vào thua lỗ nặng nề, trong đó có ngành hàng không. Theo con số ước tính được IATA đưa ra vào hôm qua (8/6), trong năm 2009, lĩnh vực kinh doanh này có thể chịu mức thua lỗ lên đến 9 tỷ USD. Con số này tăng gấp đôi so với dự đoán của IATA đưa ra trước đó 3 tháng.

(Theo Thụy Du tổng hợp/dddn)

  • Vinashin: “làm không hết việc” đến năm 2011
  • HiPT- Con đường đi đến thành công
  • Tập đoàn Hòa Phát công bố mức chia cổ tức năm 2009 sẽ tăng lên 30%
  • Quý II: Doanh nghiệp đang trên đà về đích
  • Tổng công ty Thép được mua cổ phần của Vietinbank
  • Riverorchid tập trung mở rộng thị trường Việt Nam
  • Đại gia Airbus lo khó đạt 300 đơn hàng
  • SCIC có tạo được những đổi thay?
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao