Chính phủ Trung Quốc đã phê chuẩn kế hoạch sát nhập China Eastern Airlines và Shanghai Airlines. Đây là nguồn tin được ông Feng Xin - Phó chủ tịch Shanghai Airlines tiết lộ bên lề Hội nghị của Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) tại Malaysia mới đây.
Đây là nỗ lực của Chính phủ Trung Quốc nhằm tăng khả năng cạnh tranh cho nhà cung cấp dịch vụ hàng không đang thua lỗ này. Đặc biệt, với việc sát nhập một hãng hàng không cấp quốc gia với một hãng hàng không thuộc chính quyền Thượng Hải sẽ góp phần củng cố ngành hàng không của Thượng Hải - một trong những trung tâm hàng không lớn nhất của Trung Quốc.
Năm 2008, con số thua lỗ của China Eastern Airlines và Shanghai Airlines lên tới 2,4 tỷ USD. Hồi đầu năm nay, Chính phủ Trung Quốc cũng đã phải “rót” cho China Eastern Airlines 9 tỷ NDT và cho Shanghai Airlines 1 tỷ NDT.
Kế hoạch sát nhập đã được Chính phủ thông qua, còn chi tiết cụ thể sẽ do hai hãng tự đàm phán cùng nhau để đi đến thống nhất. Nhiều khả năng, sau khi sát nhập, Hãng hàng không chung sẽ có tên là China Eastern Airlines, khai thác 306 máy bay chung trên tổng cộng 600 tuyến bay. Tuy nhiên, tính đến thời điểm này, việc sát nhập mới được thảo luận ở cấp Chính phủ.
Khủng hoảng kinh tế thế giới đẩy người dân nhiều quốc gia vào tình trạng khó khăn, chi tiêu bị thu hẹp lại đáng kể. Điều này khiến nhiều lĩnh vực tiêu dùng, dịch vụ lâm vào thua lỗ nặng nề, trong đó có ngành hàng không. Theo con số ước tính được IATA đưa ra vào hôm qua (8/6), trong năm 2009, lĩnh vực kinh doanh này có thể chịu mức thua lỗ lên đến 9 tỷ USD. Con số này tăng gấp đôi so với dự đoán của IATA đưa ra trước đó 3 tháng.
(Theo Thụy Du tổng hợp/dddn)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com