Từ chuyện chăm sóc khách hàng của Ford Việt Nam

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Trước kỷ niệm 50 năm ngày mở Đường Trường Sơn -  Đường Hồ Chí Minh (19/5/1959 - 19/5/2009), nhiều cơ quan báo, truyền hình đã cử phóng viên đi viết bài, quay hình, làm phóng sự về những con người đã làm nên con đường huyền thoại, con đường đã góp phần vào thắng lợi của cuộc đấu tranh thống nhất nước nhà.

Ban biên tập báo Hànộimới cũng đã cử nhóm phóng viên làm nhiệm vụ này. Chiếc xe chở nhóm công tác lang thang trên những tuyến đường Trường Sơn năm nào là một chiếc xe Ford Everest. Dù chiếc Everest biển số 29X-8380 đã cũ nhưng lạ thay, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ có 1.000 đồng/km. Tuy nhiên, câu chuyện khác đáng nói hơn...

Khi nhóm phóng viên dừng xe ở đường Nguyễn Thông (TP Hồ Chí Minh) để mua vài món đồ cần thiết cho chuyến đi vào sớm hôm sau thì tài xế đánh mất chìa khóa. Chìa dự trữ không có. Cả nhóm tìm mãi nhưng vẫn không thấy. Chưa ai nghĩ ra cách gì thì một người trong nhóm có số điện thoại di động của một nhân viên tên là Bình làm ở Văn phòng Ford Hà Nội. Lúc đó đã là 22h30, ai cũng bảo, có gọi chắc Bình cũng không giúp được gì vì hôm đó là tối thứ bảy. Song bí quá nên anh lái xe gọi "liều". Nhận được lời nhờ giúp đỡ, Bình gọi ngay cho một nhân viên Chi nhánh Ford TP Hồ Chí Minh. Anh này lại gọi cho đại lý Ford Sài Gòn và nửa tiếng sau, một bác thợ khóa đã có mặt tại Nguyễn Thông. Sau nửa tiếng hì hục, bác thợ đã đánh xong chìa. Mọi việc tưởng ổn nhưng chiếc xe không chịu nổ. Lại gọi điện cho nhân viên Ford TP Hồ Chí Minh kể lể bệnh tình. Anh này biết ngay xe không nổ vì chết bu-gi. Anh hứa sáng sớm hôm sau sẽ có thợ đến khắc phục. Lúc đó là 24h. Và đúng như lời anh hứa... Khi trở ra Hà Nội, hỏi Trưởng phòng phụ trách báo chí tên là Nhung, có phải vì phóng viên nên hãng ưu ái không, Nhung lắc đầu và bảo: "Dù khách hàng là ai thì Ford Việt Nam cũng phải có trách nhiệm giúp đỡ khi họ gặp khó khăn". Có lẽ chính vì chất lượng xe, sự quan tâm đến khách hàng nên Ford Việt Nam đã thành công tại thị trường Việt Nam.

Thực tế cho thấy, các doanh nghiệp sản xuất và làm dịch vụ trong nước thành công trong sản xuất, kinh doanh đều tận tình với khách hàng. Các doanh nghiệp chưa thành công, ngoài nguyên nhân chất lượng sản phẩm, còn có nguyên nhân khác là không thực sự quan tâm tới khách hàng. Bài học tận tình với khách hàng của Ford Việt Nam dù không quá mới nhưng vẫn là bài học không cũ cho các doanh nghiệp Việt Nam trong thời buổi cạnh tranh ngày càng quyết liệt.

(Theo Tiên Thêm Sắc // Hanoimoi Online)