Chọn phương án đường bộ tối ưu để vận chuyển sản phẩm bauxite

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Dự án Nhà máy sản xuất Alumin Tân Rai đã cơ bản hoàn thành thiết kế kỹ thuật, thiết kế thi công hoàn thành 97%, các hạng mục thi công xây dựng đạt 67/69 hạng mục, khối lượng thực hiện đạt khoảng 85% trong đó có các hạng mục chính của nhà máy.

Thi công lòng hồ chứa bùn đỏ - Ảnh chụp trong chuyến công tác của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải ngày 22/4/2010

Tuy nhiên, một số hạng mục chưa đáp ứng được tiến độ như đường dây 110kV, đường nội bộ trong Nhà máy Alumin Tân Rai và các dự án tuyển quặng bauxite Tân Rai, dự án tuyến vận tải đường bộ, cảng biển Kê Gà để đồng bộ với các nhà máy sản xuất Alumin Tân Rai và Alumin Nhân Cơ khi đi vào hoạt động.

Như tin đã đưa, vào thời gian cuối tháng 4/2010, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đi kiểm tra hiện trường Nhà máy sản xuất Alumin Nhân Cơ (Đắk Nông), Nhà máy sản xuất Alumin Tân Rai (Lâm Đồng), khảo sát tuyến đường bộ vận chuyển Alumin xuống cảng Kê Gà, địa điểm cảng Kê Gà và chủ trì cuộc họp bàn về đẩy mạnh tiến độ, xử lý một số vướng mắc trong quá trình xây dựng hai Nhà máy sản xuất Alumin này.

Văn phòng Chính phủ cũng đã ra thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải sau chuyến công tác trên.

Xây dựng lại tiến độ, sớm đưa dự án vào hoạt động

Theo văn bản thông báo số 111/TB-VPCP, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phối hợp với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) chỉ đạo Chủ đầu tư rà soát, xây dựng lại tiến độ 2 dự án Alumin Tân Rai, Alumin Nhân Cơ và các dự án liên quan (dự án hồ bùn đỏ, dự án tuyển quặng bauxite, giao thông, cảng biển,...) bảo đảm đồng bộ, sớm đưa dự án đi vào hoạt động.

Cùng với đó là  tăng cường giao ban với Chủ đầu tư 2 dự án, đồng thời cần nghiên cứu, đề xuất giải pháp nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong quá trình triển khai, báo cáo Thủ tướng những vấn đề vượt thẩm quyền.

Lựa chọn phương án tuyến đường bộ tối ưu nhất để vận chuyển sản phẩm

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương liên quan và Tập đoàn TKV lựa chọn phương án tuyến đường bộ tối ưu nhất để vận chuyển sản phẩm của dự án Tân Rai, Nhân Cơ và các dự án bauxite khác sau này đến cảng Kê Gà (Bình Thuận); đề xuất nguồn vốn, phân công chủ đầu tư xây dựng tuyến đường bộ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Bộ Giao thông vận tải cũng có trách nhiệm đôn đốc Cục Hàng hải Việt Nam sớm có ý kiến thỏa thuận vị trí xây dựng cảng Kê Gà để Tập đoàn TKV triển khai các công việc tiếp theo

Tập đoàn TKV tiếp tục triển khai công tác đào tạo nguồn nhân lực cho các dự án Alumin Tân Rai, Alumin Nhân Cơ khi đi vào hoạt động, cần quan tâm đào tạo người địa phương để phục vụ lâu dài cho nhà máy.