Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Xuất Khẩu cát : “Vẫn hoạt động đúng pháp luật”

Hoạt động xuất khẩu cát vẫn diễn ra nhộn nhịp tại Cần Thơ

 Hoạt động xuất khẩu cát vẫn diễn ra nhộn nhịp tại Cần Thơ

Thời gian qua, Hải quan Cần Thơ đã phát hiện một số DN XK cát dùng thủ đoạn ký lùi ngày trên các hợp đồng thương mại với nước ngoài trước 30/11/2008 để đối phó với chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ.

Để giúp dư luận xã hội hiểu đúng bản chất về hoạt động nghiệp vụ của Hải quan trong hoạt động xuất khẩu nói chung và mặt hàng cát nói riêng; ông Nguyễn Hữu Có - Cục trưởng Hải quan TP Cần Thơ đã có cuộc trao đổi với phóng viên Báo DĐDN xung quanh vấn đề này.

Khái quát về hoạt động XK cát, ông Có cho biết: Hơn 2 năm trở lại đây, tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cần Thơ thuộc Cục Hải quan TP Cần Thơ xuất hiện mặt hàng mới là cát XK theo hai loại hình: tái xuất (cát có nguồn gốc từ Campuchia) và xuất kinh doanh (cát có nguồn gốc trong nước). Theo đó, số DN tham gia và số lượng cát XK ra nước ngoài có sự gia tăng theo thời gian. Điều 11 Luật Hải quan quy định: “Hải quan VN có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát hàng hóa, phương tiện vận tải; phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới...”. Do vậy, để quản lý hoạt động XK mặt hàng cát nói trên, Cục Hải quan thành phố Cần Thơ đã thực hiện các công tác nghiệp vụ theo đúng luật định.

- Việc xuất hiện mặt hàng cát XK và một vài dấu hiệu tạm gọi là đột biến về XK cát tại cửa khẩu Cần Thơ có được xem là bất thường, thưa ông ?

Theo số liệu XK cát trong nước qua các năm 2007, 2008 và hơn 8 tháng đầu năm 2009 thì khối lượng cát XK làm thủ tục tại Cục Hải quan TP Cần Thơ tăng đột biến. Cụ thể: Năm 2007 chỉ khoảng 344 nghìn tấn, nhưng đến năm 2008 khối lượng khoảng 1,1 triệu tấn và hơn 8 tháng đầu năm 2009 thì khối lượng đã lên đến gần 8,3 triệu tấn, tăng khoảng 8 lần so với năm 2008. Khối lượng cát XK tăng đột biến như trên cho thấy có dấu hiệu bất thường.

- Mặt hàng cát XK, vì sao có thông tin cho là “có vấn đề” trong hoạt động thương mại, trong đó, nghi vấn một số DN có gian lận khi thực hiện các hợp đồng XK cát nhưng DN vẫn tiếp tục XK ngày càng nhiều ?

Từ những dấu hiệu bất thường nêu trên, với vai trò Cục trưởng Cục Hải quan thành phố Cần Thơ, tôi đã thành lập Đoàn kiểm tra để kiểm tra nội bộ đối với hoạt động quản lý mặt hàng cát XK tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cần Thơ.

Theo ông Nguyễn Thanh Sơn - Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cần xem xét việc ngừng XK cát vì hiện tại các nước phía thượng nguồn sông Mekong đang xây dựng nhiều đập, ảnh hưởng dòng chảy và trong tương lai sẽ thiếu hụt nguồn cát trên sông Hậu đoạn đi qua VN.

Bên cạnh đó, tại Hội nghị giao ban cụm 4, Cục Hải quan TP Cần Thơ đã báo cáo lãnh đạo Tổng cục Hải quan về tình hình XK cát tại Cục Hải quan thành phố Cần Thơ và những khó khăn trong việc xác định thời gian ký hợp đồng để phát hiện gian lận của DN. Tại hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn đã kết luận: “Đối với việc xác định ngày thực ký kết hợp đồng XK của các DN trước 30/11/2008, đề nghị: Các cục Hải quan địa phương nghiên cứu chặt chẽ các điều khoản và nội dung trong hợp đồng để phát hiện và ngăn chặn việc XK cát theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Các đơn vị cần áp dụng các biện pháp thu đúng, đủ thuế, đặc biệt lưu ý các hợp đồng có giá trị thấp...”.

- Như vậy, việc kiểm tra XK cát mà ông vừa nói mới là kết quả đợt đầu của việc thanh, kiểm tra sẽ tiếp tục đối với tất cả các DN có tham gia XK cát ?

Mục đích của công tác thanh tra, kiểm tra nội bộ là nhằm chấn chỉnh kịp thời những hạn chế, thiếu sót trong công tác nghiệp vụ tại các đơn vị thuộc Cục. Vì vậy, trong thời gian tới, khi cần thiết Cục Hải quan thành phố Cần Thơ sẽ tiếp tục kiểm tra việc quản lý mặt hàng cát XK tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cần Thơ.

- Xin ông cho biết, sắp tới việc thực hiện các hợp đồng XK cát của DN sẽ được thực hiện theo hướng nào ?

Trong khi chờ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Cục Hải quan TP Cần Thơ vẫn tiếp tục làm thủ tục XK đối với các lô hàng cát có đủ điều kiện theo hướng dẫn của TCHQ tại CV số 5485/TCHQ-GSQL ngày 15/9/2009 về việc vướng mắc khi thực hiện Thông tư số 18/2009/TT-BXD. Văn bản này sẽ được niêm yết tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cần Thơ để DN biết và thực hiện. Trường hợp còn vướng mắc thì DN liên hệ với Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cần Thơ để được hướng dẫn cụ thể.

- Xin cảm ơn ông !

 

(Theo Huy Bình // Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Xuất khẩu rau quả có thể đạt 1 tỷ USD năm nay
  • EU trả lại lô hàng chè Việt Nam: Doanh nghiệp ngao ngán!
  • Thay đổi cơ cấu hàng xuất khẩu VN sang Thụy Sĩ
  • Ôtô nhập khẩu bất ngờ giảm mạnh
  • Không thiếu đường, doanh nghiệp vẫn xin nhập khẩu?
  • Sắn - được đưa vào nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực
  • Kim ngạch xuất khẩu năm 2009 có thể giảm 6%
  • Thị trường: Lời giải cho bài toán xuất khẩu?
  • Dự báo triển vọng xuất khẩu gạo cuối năm
  • Thị trường trái cây VN: Bao giờ vượt khỏi sân nhà ?
  • Căng thẳng trong quan hệ thương mại Trung Quốc - Mỹ
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo