40.000 USD cho đại dương xanh thẳm

Nhà sản xuất Volkswagen lần đầu tiên nhắc đến một phiên bản tính năng cao mới của Scirocco trong lễ ra mắt xe đua GT24 concept tại Triển lãm Wörthersee, Áo vào tháng 5 năm ngoái. Mẫu xe mới có tên Scirocco R đã lộ diện tại Giải đua sức bền Nurburgring 24-hour ngày 20/5 và kéo dài qua kỳ nghỉ cuối tuần tại đường đua danh tiếng ở Đức. Đặc điểm ngoại hình nổi bật của xe nằm ở hốc hút gió lớn hơn khiến bộ phận cản trước trông thật dữ dằn, đèn sử dụng ban ngày độc đáo, bộ lốp 18 inch, và chắn bùn trước rộng hơn cùng khoảng sáng gầm xe nhỏ đi.

Động cơ 2.0L TFSI của Scirocco R sản sinh công suất 265 mã lực (198kW) và mômen xoắn 258lb-ft (350Nm). Khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số dùng ly hợp kép DSG. Chiếc coupe thể thao này cần chưa đến 6 giây để tăng tốc từ 0 – 100km/h và dễ dàng đạt vận tốc cực đại 250 km/h.  

Volkswagen vẫn trung thành với hệ dẫn động cầu trước, nhưng kết hợp với bộ vi sai điện tử XDS mới của hãng giúp nâng cao khả năng xử lý của xe. Khóa vi sai điện tử ngang XDS là một công nghệ mở rộng của vi sai điện tử, tích hợp trong hệ thống ổn định xe. Khi ôm cua ở tốc độ cao, ngay khi các thiết bị điện tử phát hiện ra bánh trước tại mặt trong đường cua có hiện tượng trượt, hệ thống ổn định sẽ tác động lực phanh giúp đưa bánh xe về tình trạng thông thường. Hơn nữa, XDS còn giúp khắc phục tình trạng văng đầu xe, vốn là điểm yếu của dòng dẫn động cầu trước khi vào cua ở tốc độ cao.