Công nghệ xe hơi nào hấp dẫn nhất năm 2009?

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Các tính năng an toàn xe mới luôn là một điểm mạnh và năm 2009 cũng không phải là ngoại lệ với rất nhiều công nghệ mới giúp lái xe cảm thấy an toàn hơn. Cùng nhìn lại những ứng dụng công nghệ ấn tượng nhất trong năm 2009.

Hệ thống kiểm soát hành trình linh hoạt

Mỗi khi một model mới ra mắt, nó lại đem đến hàng loạt những lựa chọn cho khách hàng và những tính năng của model sau bao giờ cũng tốt đẹp hơn các model trước, những lựa chọn và tính năng mới này đều nhằm nâng cao cuộc sống trên xe của bạn.

Những ứng dụng điện tử đã trở nên rất phổ biến và nhu cầu kết nối và giải trí chỉ được dự kiến sẽ tăng mạnh trong những năm tới, đặc biệt khi lái xe muốn kết nối các thiết bị di động với chiếc xe của họ. Dưới đây là 10 công nghệ tự động nổi bật nhất đã được ứng dụng cho các model của năm 2009.

Hệ thống kiểm soát hành trình linh hoạt

Tương tự như hệ thống kiểm soát hành trình truyền thống cho phép duy trì tốc độ thiết lập trước của xe, hệ thống kiểm soát hành trình (ACC) cũng tự động điều chỉnh tốc độ để duy trì khoảng cách thích hợp với các xe khác trong cùng làn đường.

Hệ thống này còn được gọi là hệ thống kiểm soát hành trình chủ động hay hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, nó sử dụng một radar và/hoặc các cảm biến laser (thường đặt sau lưới tản nhiệt) để xác định tốc độ và khoảng cách của chiếc xe phía trước.

Nếu chiếc xe đó đi chậm lại, hệ thống sẽ gửi một tín hiệu hãm động cơ hoặc hệ thống phanh. Khi khoảng cách được máy tính xác định đã an toàn, hệ thống sẽ tăng tốc xe trở lại theo tốc độ thiết lập gần nhất.

Thế hệ tiếp theo trong công nghệ giữ khoảng cách xe chính là Hệ thống kiểm soát hành trình Distronic Plus trang bị cho các mẫu Mercedes-Benz sử dụng hệ thống radar tầm ngắn hoặc tầm xa để tránh trường hợp lái xe vô tình tăng tốc và đâm vào phía sau của xe đi trước.

Trong thử nghiệm, hệ thống đã hoạt động rất tốt khi chạy trong thành phố và trên các đường cao tốc. Để tắt hệ thống, ta chỉ cần đạp phanh như với hệ thống kiểm soát hành trình thông thường.

Các phiên bản của Hệ thống Kiểm soát hành trình thông minh cũng được cung cấp như một tùy chọn cho khách hàng bởi nhiều nhà sản xuất khác như Acura, Audi, Chrysler, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Lexus, Subaru và Toyota, …

Hệ thống dẫn hướng có trang bị cảnh báo giao thông và thời tiết

Hệ thống chỉ đường dựa trên cơ sở Hệ thống Định vị Toàn cầu (GPS) trang bị cùng với các hệ thống cảnh báo giao thông và thời tiết thời gian thực đang ngày càng trở nên phổ biến với các mức giá khác nhau, không chỉ dành riêng cho các model xe hạng sang. Hệ thống được sử dụng để giám sát các điều kiện giao thông và đường xá nhờ các bản đồ định vị tiêu chuẩn. Thông tin sẽ được thu thập và xử lý tùy chọn theo từng vị trí và tuyến đường.

Hệ thống có thể cảnh báo cho lái xe biết các điều kiện thời tiết trên các tuyến đường sẽ đi, giúp bạn tìm ra tuyến đường đi tránh bão hoặc đường đi nhanh nhất tới một vị trí tránh tắc đường. Hệ thống dẫn hướng có khả năng xử lý tình huống này đã được ứng dụng trên các mẫu xe như Lincoln MKS 2009, Acura RL 2009 và TSX.

Mỗi khi vô lăng của xe quay đèn pha của xe cũng sẽ quay theo chiếu sáng nơi lái xe đang nhìn mà không phải là nơi đầu xe đang hướng tới. Thông tin về vị trí của vô-lăng và vận tốc của xe được máy tính tiếp nhận. Nhờ các thông tin được xử lý, tín hiệu sẽ được gửi tới các mô tơ điện đặt phía sau các đèn pha và rẽ chúng sang trái, phải với góc quay thích hợp.

Hơn 18 tháng sau khi loại đèn pha thông minh này ra đời, gần như tất cả các nhà sản xuất ôtô đã bắt đầu ứng dụng chúng và cung cấp như một tùy chọn cho khách hàng ở các phiên bản xe của mình như Audi A6 2009, BMW  seri 1, 3, 7, Cadillac Escalade và CTS-V, Hyundai Genesis, Infiniti FX, Lincoln MKS, và Mercedes-Benz CLS.

Thiết bị định vị di động

Các hệ thống định vị di động đang ngày càng trở nên phổ biến hơn bao giờ hết bởi vì chúng rất dễ sử dụng với các chức năng tương tự như khi được gắn trên bảng tap-lô của xe và không quá đắt. Thay vì xem sự phát triển của các thiết bị này có thể là mối đe dọa cho thiết bị chỉ đường tích hợp trên bảng táp-lô, một số nhà sản xuất đã trang bị cho các sản phẩm của mình các giao diện và khoang chứa được thiết kế dành riêng cho các thiết bị di động. Giao diện này sẽ cung cấp điện đồng thời là chiếc giá đỡ tiện dụng và an toàn cho các thiết bị di động. Hiện tại các tùy chọn này đã được các nhà sản xuất Toyota, Hyundai và Volvo cung cấp cho một số model của hãng.

Hệ thống Chống va chạm

Tương tự với hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống Chống va chạm cũng giám sát khoảng cách và tỷ lệ va chạm giữa chiếc xe được trang bị hệ thống chống va chạm và những chiếc xe phía trước khi tham gia giao thông hoặc với một đối tượng khác trên đường.

Nếu hệ thống cho rằng người lái xe không phanh đủ sớm, nó sẽ phát ra các tín hiệu như nháy đèn, rung ghế, kéo đai an toàn nhằm thu hút sự chú ý của lái xe. Nếu không có các tín hiệu này một số hệ thống sẽ tự động phanh lại để giảm thiểu hư hại.

Volvo đã giới thiệu Hệ thống Cảnh báo Va chạm với hệ thống phanh tự động ở các phiên bản S80, V70 và XC70. Những người Thụy Điển cũng đang có kế hoạch phát triển hơn nữa công nghệ này do đó trong tương lai nó sẽ có thêm khả năng phát hiện người đi bộ.

Được gọi là Hệ thống àn toàn trong Thành phố nó sẽ hoạt động tương tự với các hệ thống đang được sử dụng hiện nay, khi hệ thống phát hiện ra người đi bộ đang sang đường ở phía trước, nó sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo trước bằng âm thanh hoặc hình ảnh, sau đó tự động kích hoạt hệ thống phanh trước khi va chạm.

Dự kiến mẫu xe XC60 sẽ là chiếc xe đầu tiên được trang bị tính năng này.

(Theo Tạp chí xe hơi)