Khó khăn cũng là cơ hội đẩy hàng

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Tình hình kinh tế vẫn còn nhiều khó khăn, nhưng tại thị trường ô tô Việt Nam, không ít thương hiệu tốt đang xem đây là cơ hội để đẩy mạnh việc bán hàng.

Ông Huỳnh Dư An, Giám đốc Công ty cổ phần Euro Auto, đại lý chính thức của BMW tại Việt Nam cho hay, kinh tế suy thoái cũng có thể là cơ hội tốt để bán xe, nhất là những mẫu xe đắt tiền.

Theo phân tích trên, khi khủng hoảng, chi phí giảm đi, đầu tư rẻ hơn. Trong giai đoạn này, các khách hàng “có tiền” cũng quan tâm hơn tới việc giải trí, chăm lo hơn cho gia đình để giải tỏa căng thẳng. Và ô tô được xem là một trong những phương tiện vừa hưởng thụ vừa giải trí. “Lúc bận rộn, có tiền cũng không có nhiều thời gian để lựa chọn, thỏa mãn tâm lý muốn ‘sành điệu’, nhưng bây giờ có thời gian hơn, nên có thể lựa chọn kỹ hơn”, ông An nói.

Điều này cũng đã được thể hiện trên thực tế. Tại Euro Auto, số lượng xe bán ra trong 2 tháng đầu năm nay tuy không tăng nhanh, nhưng có chiều hướng “ấm dần” so với dự đoán ban đầu với những đánh giá tác động về kinh tế khó khăn. “Số lượng khách hàng quan tâm, đơn hàng mà chúng tôi nhận được cao hơn so với dự kiến”, ông An nói.

Trước đó, Mercedes Benz Việt Nam (MBV) cũng là một ví dụ rất cụ thể cho việc tăng trưởng bán hàng tốt với dòng xe du lịch 5 chỗ ngồi đắt tiền, trong khi nhiều nhãn hiệu khác luôn than thở về tình hình khó khăn. Năm ngoái, số lượng xe du lịch bán ra của MBV tăng tới 70% so với năm 2007 là một minh chứng rõ nét cho việc bán hàng tốt của MBV.

Bán được nhiều xe 5 chỗ ngồi cũng đồng nghĩa với việc lợi nhuận của MBV cao hơn, bởi trong các loại xe, đây là dòng xe có tỷ suất lợi nhuận cao nhất. Chính bởi vậy mà xu hướng tập trung quảng bá hình ảnh sang trọng và đẳng cấp cũng đang được Ban lãnh đạo MBV theo đuổi.

Thực tế, tiêu thụ xe đắt tiền tại Việt Nam có thể là ngạc nhiên đối với các doanh nghiệp sản xuất xe trên thế giới, nhưng lại không hề khó hiểu. Đơn cử, tại Việt Nam, hiện đã có khoảng 20 chiếc xe Roll Royce, trong đó có không ít chiếc được nhập khẩu từ chính hãng. Trong khi đó, tại Thái Lan, cho tới cách đây hơn 1 tháng, công luận mới đưa tin là có đại gia mua xe Roll Royce đầu tiên.

Tuy nhiên, để lôi kéo được khách hàng có tiền, các hãng xe cũng đang nỗ lực hết mình để thể hiện xứng tầm với đẳng cấp đó. Nếu như các hãng xe khác chỉ tiến hành thử xe trong những cung đường ngắn và chỉ dành cho khách hàng có bằng lái, thì “Chủ nhật vi vu” cùng với MBV mới đây với tư cách là một buổi lái thử xe tại sân golf và dành cho cả gia đình của khách hàng tiềm năng đã tạo ra một hình ảnh khác biệt cho Mercedes, bởi golf đang là mốt của các “nhà giàu”.

Còn đại diện Euro Auto khi khánh thành showroom đủ tiêu chuẩn của Tập đoàn BMW có trị giá lên tới 8 triệu USD tại Phú Mỹ Hưng, nơi có cộng đồng “nhà giàu” nhiều nhất khu vực phía Nam, đã không ngại ngần cho rằng, đó là những tiêu chuẩn tối thiểu mà người sở hữu xe mong muốn có được. Bởi vậy, chuyện “phải cung cấp cơ sở vật chất xứng tầm với chiếc xe mà họ mua” là điều không phải bàn nhiều.

( Theo báo Đầu tư )