Mệt mỏi với giấy phép “tự động”

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Sau hơn nửa tháng áp dụng chế độ cấp giấy phép tự động đối với một số mặt hàng do Bộ Công thương quy định, nhiều doanh nghiệp đã than trời vì yếu tố “tự động” trong khâu cấp phép.

Do sợ mất giấy tờ, mất thời gian vì hồ sơ đăng ký nhập khẩu tự động được thực hiện qua đường bưu điện nên không ít doanh nghiệp rơi vào trạng thái hết sức bức xúc.

Trăm sự chờ ông bưu điện

Ông Long Quốc Trung - giám đốc Công ty TNHH điện tử Matsu, doanh nghiệp chuyên phân phối máy lạnh nhập khẩu từ Malaysia, mặt hàng thuộc diện phải có giấy phép nhập khẩu tự động - cho biết đang như “ngồi trên lửa” bởi bộ hồ sơ đăng ký giấy phép nhập khẩu tự động gửi Văn phòng 2 Bộ Công thương tại TP.HCM qua đường bưu điện đã lâu nhưng chưa thấy hồi âm.

Theo ông Trung, hồ sơ được công ty gửi theo tiêu chuẩn thư bảo đảm từ ngày 23-7-2010, nhưng đến tận ngày 3-8 vẫn chưa thấy phản hồi của bộ. “Tôi không biết hồ sơ bộ gửi trả lại cho doanh nghiệp có bị trục trặc hay thất lạc gì không. Nếu hồ sơ phải bổ sung giấy tờ gì, có nghĩa tôi lại phải làm lại quy trình như từ đầu, tức phải chờ thêm bảy ngày làm việc nữa và vẫn phải qua đường bưu điện” - ông Trung thở dài.

Bức xúc như ông Trung, bà Nguyễn Ngọc Hoa, nhân viên phụ trách khâu giao nhận Công ty cổ phần xuất nhập khẩu dịch vụ Inco (TP.HCM), nói theo quy định làm việc bảy ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ đăng ký giấy phép nhập khẩu tự động qua đường bưu điện, nhưng công ty của bà chưa bao giờ nhận được giấp phép nhập khẩu như thời hạn nói trên mà ít nhất phải 13-14 ngày làm việc. Chưa kể trường hợp hồ sơ bị mất hay thất lạc cũng không biết kêu ai.

Theo ông Trung, nếu so với thông tư 17 ban hành ngày 12-12-2008 cũng của Bộ Công thương hướng dẫn thực hiện việc áp dụng chế độ cấp giấy phép tự động thì thông tư 24 mới có nhiều hạn chế hơn. Thông tư 17 chỉ quy định năm ngày làm việc thay vì mất bảy ngày như hiện tại. Chưa kể điều làm doanh nghiệp yên tâm hơn cả là hồ sơ được nộp và hẹn trả ngay tại chính văn phòng của nơi cấp phép, chứ không phải qua đường bưu điện như hiện nay.

Phí chồng phí

Với thời gian cấp phép lâu như vậy, hàng hóa dù đã nhập khẩu về tới cảng nhưng nếu chưa có giấy phép nhập khẩu tự động thì vẫn chưa được thông quan. Nhiều doanh nghiệp cho biết phải cử nhân viên ngồi chầu chực tại cảng, sau đó “alô về nhà” hỏi xem có giấy phép nào được cấp sau đó mới mang ra cảng để làm thủ tục lấy hàng. Theo ước tính của bà Hoa, trung bình mỗi đợt nhập hàng của công ty có khoảng 10 container (loại 20 feet). Nếu giấy phép có trong khoảng thời gian 1-7 ngày tính từ lúc hàng cập cảng thì doanh nghiệp không bị mất phí lưu “công”, lưu bãi.

Quá thời gian nói trên, chi phí phải trả thêm cho các ngày hàng nằm chờ có giấy phép mất thêm 15-20 USD/container/ngày (tùy hãng tàu), còn tiền lưu bãi khoảng 6 USD/ngày. Doanh nghiệp nào nhập khẩu hàng thực phẩm còn bị “đội” chi phí nhiều hơn nữa vì phải mất thêm tiền thuê kho lạnh. “Đây là số tiền không nhỏ đối với các doanh nghiệp và họ buộc phải hạch toán vào chi phí giá thành. Khi đó người tiêu dùng lãnh đủ vì khi bán sản phẩm doanh nghiệp phải tăng giá bán mới bù vào sở hụi” - ông D., một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu hàng thực phẩm, xác nhận.

Theo ông Long Quốc Trung, trong quy định cấp hồ sơ giấy phép nhập khẩu tự động, ngoài số chứng từ, các loại giấy tờ mà doanh nghiệp phải nộp quá nhiều, điều mà các doanh nghiệp “ngán” nhất là không nêu cụ thể chủ thể nào phải chịu trách nhiệm trong trường hợp hồ sơ gửi trả về cho doanh nghiệp bị mất hoặc thất lạc.

Tại điều 6 khoản 1 của thông tư 24 cũng chỉ nêu “trường hợp giấy phép nhập khẩu tự động bị mất, thất lạc hoặc hư hỏng, thương nhân gửi bộ hồ sơ đăng ký quy định tại điều 3 (tức hồ sơ đăng ký giấy phép nhập khẩu tự động - PV) và văn bản giải trình, đề nghị cấp lại giấy phép về Bộ Công thương. Giấy phép nhập khẩu tự động được cấp lại trong vòng năm ngày làm việc kể từ ngày Bộ Công thương nhận được hồ sơ đầy đủ, hợp lệ của thương nhân”.

Rõ ràng doanh nghiệp không chỉ phải mất thời gian để được cấp lại hồ sơ đăng ký giấy phép nhập khẩu tự động mà còn bị mang tiếng oan là “mình làm mất chứ không phải bộ làm mất” - ông D. bức xúc nói.

( Báo Tuổi Trẻ)