Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Dự án mở rộng, hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc và Quốc lộ 32:Hỗ trợ tối đa để bảo đảm tiến độ

Dự án mở rộng, hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc và quốc lộ 32 đoạn Cầu Diễn - Nhổn là hai trong số những dự án giao thông quan trọng của TP, đều nằm trong danh mục các dự án phải hoàn thành chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Đây là những tuyến cửa ngõ ra vào nội thành, có lưu lượng giao thông rất lớn nên việc sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ có ý nghĩa lớn về KT-XH.

 

"Điểm nóng" mặt bằng chuyển biến tích cực

 

Một đoạn quốc lộ 32 mở rộng đang thi công. Ảnh: Đàm Duy

Hằng ngày, hai tuyến giao thông cửa ngõ phía Tây TP phải oằn mình gánh lưu lượng giao thông rất lớn. Đường nhỏ hẹp, xuống cấp, bụi mù mịt. Đẩy nhanh tiến độ thi công công trình là yêu cầu cấp thiết. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, trong đó có việc giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm đã ảnh hưởng đáng kể tới tiến độ. Tại dự án quốc lộ 32, đoạn đáng lo ngại nhất là Cầu Diễn - Nhổn (do Bộ GT-VT làm chủ đầu tư). Nếu như đoạn Nhổn - Sơn Tây (do UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư) về cơ bản đã khá ổn, sẽ hoàn thành trong năm 2009, thì đoạn Cầu Diễn - Nhổn vẫn rất bộn bề. Khởi công xây dựng từ 30-10-2008, nhưng đến nay tiến độ gần như dậm chân tại chỗ do vướng… mặt bằng. Theo cam kết giữa Ban Chỉ đạo GPMB thành phố, UBND huyện Từ Liêm với Ban Quản lý dự án 6 thuộc Cục Đường bộ Việt Nam thì đến 30-6-2009, huyện Từ Liêm phải bàn giao toàn bộ mặt bằng bên trái tuyến, tháng 5-2010 giao mặt bằng toàn tuyến để có thể hoàn thành vào cuối năm 2010. Tuy nhiên, do nhiều lý do, đến cuối tháng 8-2009, Từ Liêm mới bàn giao được khoảng 31,91% diện tích đất phải thu hồi bên trái tuyến và 6,74% diện tích bên phải tuyến.

 

Cũng đã từng gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, nhưng nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của TP thời gian qua, đến nay khoảng 90% diện tích phải thu hồi đất thuộc dự án cải tạo, hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc đã được GPMB. Khối lượng còn lại không nhiều, nhưng đều là những "điểm nóng", đặc biệt là tại nút Hòa Lạc.

 

Gần đây công tác GPMB tại cả 2 dự án đã chuyển biến. Tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án giao thông trọng điểm kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đánh giá cao cố gắng của UBND TP, đặc biệt là việc áp dụng cải cách hành chính trong giải quyết các thủ tục liên quan tới GPMB. Tuy nhiên, chưa kịp mừng, các cơ quan chức năng, đặc biệt là chính quyền cơ sở đã lo, bởi sự thay đổi về cơ chế, chính sách. Theo đó, Nghị định 69/2009/NĐ-CP quy định bổ sung về sử dụng đất, giá đất, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ có hiệu lực từ ngày 1-10-2009 có thể tạo tâm lý chờ đợi của người dân làm ảnh hưởng đến tiến độ GPMB. 

 

Quyết không lùi

 

Chừng hơn 400 ngày nữa là đến ngày Đại lễ, quỹ thời gian đó thực sự rất gấp gáp so với khối lượng công việc còn lại tại hai dự án. Trong buổi kiểm tra công trường mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải khẳng định, không thể tiếp tục điều chỉnh lùi tiến độ. Do vậy, tất cả các cơ quan chức năng phải tích cực vào cuộc, phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ dự án. Chính phủ đã quyết định chuyển giao vai trò chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 32 đoạn Cầu Diễn - Nhổn từ Bộ GT-VT sang UBND TP để gom về một mối, thúc đẩy tiến độ dự án. Hà Nội có toàn quyền quyết định thay thế các nhà thầu không đủ năng lực nhằm đáp ứng yêu cầu thi công công trình này.

 

Về dự án đường Láng - Hòa Lạc, ông Nguyễn Văn Tuân, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (đơn vị tổng thầu) cho biết, đang nỗ lực chỉ đạo các nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ. Dự kiến, đến ngày 31-10-2009 sẽ thông xe tuyến cao tốc trái. Ngày 30-6-2010 thông xe đường cao tốc phải, đường gom trái, nút Hòa Lạc. Đường gom phải dự kiến thông xe vào ngày 31-7-2010. Phần hầm chui đường sắt hoàn thành vào ngày 31-8-2010. Riêng nút Hòa Lạc, phấn đấu hoàn thiện hai nhánh nối ra từ quốc lộ 21 và ít nhất một nhánh cầu vượt đi thẳng vào Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam.

 

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Phí Thái Bình khẳng định, TP đã, đang và sẽ tiếp tục quyết liệt chỉ đạo công tác GPMB và sẽ bổ sung nguồn vốn cho dự án đường Láng - Hòa Lạc, hỗ trợ tối đa cho nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ. Tuy nhiên, chủ đầu tư, tổng thầu phải chỉ đạo các đơn vị tăng cường thiết bị, nhân lực, bởi lực lượng thi công tại công trường còn khá mỏng. Với dự án quốc lộ 32, đoạn Cầu Diễn - Nhổn, các cơ quan liên quan tiếp tục đẩy nhanh tiến độ GPMB, không chờ đợi hoàn tất thủ tục chuyển đổi chủ đầu tư. Với những lo lắng về Nghị định 69/2009/NĐ-CP, Phó Chủ tịch chỉ đạo vẫn tiến hành GPMB bình thường, tạm thời áp theo cơ chế cũ, nhưng kiến nghị Chính phủ xem xét thực tế nảy sinh để bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân.

(Theo Nguyễn Đức/HNMO)

  • Cơ hội và thách thức
  • Đầu tư hạ tầng giao thông tại TPHCM - Vấn đề cấp bách
  • Xúc tiến đầu tư vào tỉnh Hậu Giang: Khai phá tiềm năng vùng lúa gạo
  • Thu hút đầu tư 9 tháng đầu năm : Đồng Nai về đích sớm
  • Cảng Quảng Ninh : Bứt phá qua... bão lốc!
  • Bến Tre là khu vực đầu tiên ở Đông Nam Á nhận chứng chỉ MSC
  • Tây Ninh điều chỉnh quy hoạch chung khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài
  • Tuyến trục giao thông Hà Đông được tăng giá đất 40%
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi