Cứu sông Hà Nội không thể chỉ trên lý thuyết

Đối với sông Tô Lịch, các biện pháp cấp bách được đưa ra để xử lý ô nhiễm với tiêu chí giảm mùi hôi và cải thiện môi trường nước tại đây được đẩy mạnh. Trước mắt,  ưu tiên xử lý một đoạn ô nhiễm đầu nguồn nước sông Tô Lịch giảm ô nhiễm về mùi, màu, bảo đảm môi trường và cảnh quan, triệt tiêu việc đổ và tập kết rác, phế thải trên bờ sông. Huy động các phương tiện cơ giới loại nhỏ 1,25 tấn chạy tua để thu nhặt các túi rác trên hè, vỉa  hè. Tại những điểm xe cơ giới không vào được, công nhân sẽ phải đẩy xe gom vào thu rác, tránh tình trạng nhân dân đổ rác không đúng nơi quy định, bổ sung các thùng rác container thay thế các tụ điểm tập kết mất vệ sinh dọc hai bên bờ sông.

Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật gói thầu số 5 “Xây dựng đường công vụ dọc các sông thoát nước và thay thế cầu trên sông” thuộc Dự án thoát nước và cải thiện môi trường Hà Nội, tổng kinh phí xây dựng sông Tô Lịch (từ Hoàng Quốc Việt đến Cầu Mới, khoảng tám km) là 113,5 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Hồng Khanh khẳng định, về lâu dài, Hà Nội sẽ xây dựng nhà máy xử lý nước thải. Hiện nhà nước không tiếc kinh phí để đầu tư làm sạch hệ thống sông ô nhiễm song cần phải sử dụng vốn hiệu quả. Ông Khanh nhấn mạnh, các bên liên quan cần nhanh chóng thực hiện dứt điểm, hiệu quả các dự án đã được phê duyệt, đầu tư và căn cứ vào thực tế để làm, “nếu cứ lý thuyết thì chết”.