Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng dự án QL 32 và đường Láng - Hòa Lạc

Ngày 13-3, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đi kiểm tra tình hình thi công dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng quốc lộ (QL) 32 (đoạn Cầu Diễn - Nhổn) và dự án mở rộng, hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc. Cùng đi có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Phí Thái Bình.

Các đơn vị thi công hầm đường sắt tuyến đường Láng - Hòa Lạc. Ảnh: Viết Thành

Hai dự án nói trên có ý nghĩa đặc biệt đối với giao thương, đi lại, phát triển kinh tế, xã hội phía tây thành phố, được xác định là công trình hướng tới Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tuy nhiên, trên cả 2 tuyến vẫn còn một số vướng mắc, đặc biệt là về giải phóng mặt bằng (GPMB). Theo Sở GTVT, tại dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng QL 32 đoạn Cầu Diễn - Nhổn, Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Từ Liêm đã bàn giao 2.642,41m/7.986m (cả bên trái, phải tuyến), nhưng phần có thể thi công chỉ là 1.983m, do nhiều công trình ngầm, nổi như đường điện cao thế, ống nước, cáp quang… chưa di chuyển. Các nhà thầu đã tổ chức thi công trên phần diện tích nói trên. Sở GTVT kiến nghị UBND TP Hà Nội chỉ đạo huyện Từ Liêm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, đặc biệt tại 4 vị trí hầm đi bộ để các nhà thầu sớm thi công.

Tại dự án mở rộng, hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh để bảo đảm hoàn thành trước Đại lễ. Tuy nhiên, vẫn còn những vướng mắc về GPMB, nhất là tại huyện Thạch Thất. Theo Ban Quản lý Dự án Thăng Long (Bộ GTVT), tại Thạch Thất vẫn chưa có mặt bằng thi công trên các đoạn tuyến gồm: hơn 1,4km đường gom trái, gần 1km đường cao tốc trái và hơn 2km đường gom phải. Nếu trong tháng 3, địa phương không hoàn thành GPMB, bàn giao cho nhà thầu, nhiều khả năng đến 30-6 sẽ không thể thông toàn tuyến. Vẫn theo Ban Quản lý Dự án Thăng Long, dự kiến nhánh trái hầm chui đường sắt sẽ được thông xe trước ngày 30-4; làn cao tốc phải, gom trái, gom phải, nhánh phải hầm chui đường sắt sẽ hoàn thành trước ngày 30-6. Nhánh cầu vượt phải của nút giao Hòa Lạc sẽ hoàn thành thông xe trước ngày 30-8.

Sau khi trực tiếp kiểm tra tiến độ từng dự án, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh, đây là những dự án quan trọng đối với phát triển kinh tế, xã hội Thủ đô và khu vực lân cận. Do vậy, Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội cùng các cơ quan liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ trên tinh thần thống nhất, kết luận tại các cuộc họp trước đây để giải quyết vướng mắc, đặc biệt là về GPMB, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, hướng tới kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Phó Thủ tướng lưu ý, đường Láng - Hòa Lạc là dự án lớn, do vậy cần xem xét việc mở rộng vỉa hè cho tương xứng. Với một số công trình cần hạ ngầm, phải thực hiện đồng bộ để tránh tình trạng đào đường. Trong quá trình thi công đặc biệt chú ý tới bảo đảm giao thông, vệ sinh môi trường…

(Theo Nguyễn Đức // Hanoimoi Online)

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
  • Hoàn thành báo cáo đầu tư xây dựng đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM
  • Hà Nội: Sẽ xây mới 7 cầu và 1 hầm qua sông Hồng
  • Đấu giá quyền thu phí đường bộ: Giá dự thầu cao khó hiểu
  • Vay Quỹ Kuwait phát triển hạ tầng giao thông Điện Biên
  • Đại lộ Đông Tây: Con đường đầy bất hợp lý
  • Chung quanh việc áp dụng biện pháp tự vệ mặt hàng kính xây dựng
  • Hai vấn đề “nóng” trong xây dựng cơ bản: Khai thác nguồn vốn và giải ngân
  • Đường giao thông ngoài cảng Vân Phong xây dựng theo hình thức BT
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container