Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Đề xuất xây đường trên cao dành riêng cho xe máy

Việc xây dựng hệ thống đường trên cao sẽ giảm tai nạn giao thông, giảm kẹt xe gấp 10 lần so với hiện tại

Mới đây, Công ty Khoa học Công Nghệ Việt Tiệp Khắc đề xuất với Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho phép nghiên cứu thực hiện dự án “Phát triển hệ thống đường trên cao dành riêng cho xe máy”. 

Theo đề xuất, hệ thống đường trên cao dành cho xe máy sẽ xây dựng trên các đại lộ thuộc cửa ngõ đi vào thành phố như từ Hàng Xanh đi Thủ Đức, từ Cộng Hòa đi Hóc Môn hay từ đường Hùng Vương đi về phía các tỉnh Miền Tây; hoặc cũng có thể xây dựng trên các đường thường xuyên kẹt xe như Điện Biên Phủ, Trần Hưng Đạo, Cách Mạng Tháng Tám…

Các tuyến đường trên cao này được xây dựng, lắp ghép bằng khung sườn sắt bọc composite nhanh hơn xây dựng bằng bê tông gấp 20 lần.

Tuyến đường còn có cầu thang máy để đưa bệnh nhân và người đi bộ lên, xuống miễn phí, không ảnh hưởng đến cảnh quan hiện hữu, phù hợp với không gian, cảnh quan đô thị và sẽ không sử dụng vốn ngân sách. Những người tham gia giao thông trên tuyến đường trên cao này phải mua vé với hình thức cắm vé tự động.

Theo đơn vị đề xuất, việc xây dựng hệ thống đường này sẽ giảm tai nạn giao thông, giảm kẹt xe gấp 10 lần so với hiện tại. Ngoài ra, nó còn tăng diện tích kinh doanh và giải quyết môi trường giao thông, hoàn toàn phù hợp với điều kiện hoàn cảnh thực tế tại TP.HCM.

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
  • Đường 965: Nỗi kinh hoàng của các doanh nghiệp
  • Nhiều công trình giao thông lún nghiêm trọng
  • Xây dựng nhà máy ống thép hàn thẳng đầu tiên
  • Hạ tầng giao thông cần số vốn khổng lồ
  • Đường Lê Văn Lương kéo dài "Đường dẫn" tạo sức bật phát triển phía Tây Thủ đô
  • Hợp long hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
  • Chỉ số giá xây dựng: Chưa mang lại hiệu quả cao
  • Cầu Vĩnh Tuy: Thúc đẩy sự phát triển của Thủ đô
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container