Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Khu kinh tế mở Chu Lai: Những điều bạn chưa biết

Nhà đầu tư không phải nộp bất kỳ khoản phí dịch vụ nào, trừ các khoản phí, lệ phí theo quy định của Nhà nước khi làm thủ tục đầu tư vào Khu Kinh tế Mở Chu Lai.Khu KTM Chu Lai - khu kinh tế đầu tiên của Việt Nam

Được thành lập vào năm 2003; tổng diện tích trên 42,000ha với khoảng 70 km bờ biển. Nằm ở miền Trung Việt Nam; cách Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 1 giờ bay.

Khu kinh tế mở Chu Lai nằm ở vị trí thuận lợi để kết nối với các địa phương khác của Việt Nam và khu vực thông qua hệ thống đường bộ, đường sắt, đường biển đường hàng không: Quốc lộ 1A; Đường cao tốc Đà Nẵng – Chu Lai – Quảng Ngãi; Đường ven biển Đà Nẵng – Hội An – Chu Lai; Hành lang kinh tế Đông Tây; Đường sắt Bắc – Nam; Sân bay Chu Lai; Cảng Kỳ Hà. 

Sân bay Chu Lai: Bắt đầu hoạt động từ 4/2005, với tần suất 4 chuyến/tuần từ Chu lai đi TPHCM; 4 chuyến/tuần từ Chu Lai đi Hà Nội có tổng diện tích trên 2.000ha, nằm cách thành phố Tam Kỳ 30km. 

Sân bay Chu Lai được quy hoạch phát triển thành sân bay quốc tế theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO với công suất vận chuyển 4,1 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cảng Kỳ Hà: Nằm trong KKTM Chu Lai, thuộc hệ thống cảng biển quốc gia, gần tuyến hàng hải quốc tế, thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa. Cảng Kỳ Hà có khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 tấn và đang đầu tư luồng và bến để tiếp nhận tàu 20.000 đến 30.000. 

Hiện đang có các tuyến Kỳ Hà - Hồng Kông, Trung Quốc Các dự án tại KKTM Chu Lai có thể sử dụng cảng nước sâu Đà Nẵng ở phía Bắc và cảng Dung Quất cách 10 km ở phía Nam.   

Các khu chức năng: 5 Khu công nghiệp, Khu đô thị, Khu thương mại tự do, Khu dịch vụ du lịch. 

Tổng diện tích đất để phát triển các khu công nghiệp trên 3.500 ha, gồm 5 khu công nghiệp: Tam Hiệp với diện tích 700 ha; KCN Bắc Chu Lai có diện tích 360 ha; KCN Chu Lai - Trường Hải, diện tích 240ha; KCN Tam Anh và KCN Tam Thang đang kêu gọi đầu tư hạ tầng. 

Các khu công nghiệp có vị trí thuận lợi, cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh; định hướng phát triển công nghiệp ôtô, công nghiệp phụ trợ ngành cơ khí ôtô, điện, điện tử, điện dân dụng và các dự án công nghiệp nhẹ có khả năng kiểm soát ô nhiễm môi trường.

Được hưởng chính sách ưu đãi đầu tư cao nhất Việt Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Mở Chu Lai cho biết, các nhà đầu tư khi đầu tư vào Chu Lai được toàn quyền lựa chọn và quyết định thực hiện dự án theo hình thức đầu tư phù hợp. Đồng thời, được hưởng chính sách ưu đãi đầu tư cao nhất Việt Nam như:

- Thời hạn thuê đất 70 năm, có thể gia hạn tiếp tục; Dự án thuộc danh mục đặc biệt khuyến khích đầu tư được miễn tiền thuê đất suốt thời gian thực hiện dự án; Dự án thuộc danh mục khuyến khích đầu tư được miễn tiền thuê đất 15 năm….

- Miễn tiền thuê đất và hỗ trợ 100% chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng đối với đất xây dựng nhà ở công nhân. Được đầu tư hạ tầng giao thông, điện, nước, viễn thông đến ranh giới khu chức năng hoặc ranh giới dự án trong khu công nghiệp; 

- Ban Quản lý phối hợp với các doanh nghiệp tổ chức đào tạo lao động, cung ứng cho các dự án đầu tư;

- Thuế thu nhập doanh nghiệp: Thuế suất 10% trong 15 năm kể từ ngày hoạt động; dự án công nghệ cao và dự án hạ tầng quan trọng : thời gian hưởng thuế suất 10% có thể kéo dài thêm khi được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận;

- Miễn 4 năm kể từ khi có thu nhập chịu thuế và giảm 50% trong 9 năm tiếp theo. Thuế thu nhập cá nhân được giảm 50% so với quy định chung 

- Miễn thuế nhập khẩu tạo tài sản cố định; Miễn thuế nhập khẩu 5 năm đầu đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được.

Các dự án đầu tư tiêu biểu tại Khu KTM Chu Lai: Khu liên hợp cơ khí Ô Tô Trường Hải Chu Lai; Nhà máy kính nổi Chu Lai; Nhà máy sản xuất linh kiện điện tử CCI; Khu Du lịch Cát Vàng Chu Lai; Khu du lịch Sinh Thái LE DOMAINE DE TAMHAI; Nhà máy sản xuất Tấm thu năng lượng mặt trời; ..

T. Sam//CafeF

 

  • Điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Dung Quất đến năm 2025
  • Hoàn thiện thể chế để phát triển bền vững kinh tế
  • Khu kinh tế Nam Phú Yên: Hành lang kinh tế đông - tây mới
  • Hướng phát triển của đô thị công nghiệp Sông Công
  • Đòn bẩy của vùng trọng điểm kinh tế miền Trung
  • Huyện công nghiệp đầu tiên ở ĐBSCL
  • Bước chuyển mới ở KCN Ðiện Nam - Ðiện Ngọc
  • Nhà máy Lọc dầu Dung Quất: Khánh thành, mở rộng và... băn khoăn!
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container