Bắt đầu dời Cảng Sài Gòn

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Dự án Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (còn gọi là Cảng Hiệp Phước)  giai đoạn một nhằm thay thế cụm cảng hiện hữu đang nằm trong khu vực nội ô TPHCM vừa được Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải phát lệnh khởi công vào sáng 16/5 tại xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.

 
Nằm bên bờ phải sông Soài Rạp, Cảng Hiệp Phước đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy họach chi tiết bằng Quyết định số 791/QĐ-TTg ngày 12/8/2005 và cho phép đầu tư vào ngày 10/10/2006 theo Công văn 1603.

Theo ông Lê Công Minh - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Cảng Sài Gòn, việc xây dựng cảng Hiệp Phước nhằm đáp ứng việc di dời khu cảng Nhà Rồng- Khánh Hội hiện hữu, giải quyết vấn đề phát triển đô thị của TPHCM.

Trước mắt, các đơn vị thi công sẽ tập trung xây dựng 200 m cầu cảng đầu tiên để các tàu hàng cập cảng, giải quyết tình trạng quá tải cho cụm cảng hiện hữu.
 

Theo thiết kế, dự án cảng Sài Gòn - Hiệp Phước có tổng diện tích gần 95ha, trong đó giai đoạn một sẽ triển khai xây dựng khoảng 54 ha bao gồm các bến tàu, bến phao, bến xà lan, bãi hang container, bãi hàng tổng hợp, các kho hàng, khu dịch vụ hậu cần.

Ông Minh cho biết ngoài các máy móc, trang thiết bị di dời từ khu cảng trong nội thành, cảng Hiệp Phước sẽ đầu tư một số cần cẩu, cần trục, cầu cân, xe cẩu container…

Đến năm 2011, cảng Hiệp Phước có khả năng đáp ứng việc bốc dỡ 8,7 triệu tấn hàng hóa/năm. Từ năm 2011 -2014 (giai đoạn 2), sẽ xây dựng bến cảng có chiều dài 1.800 m với năng lực thông qua khoảng 18 triệu tấn hàng hóa một năm, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 50.000 DWT. Tổng mức đầu tư giai đoạn một là hơn 2.730 tỷ đồng.

Theo Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải, cảng Hiệp Phước nằm trong quy hoạch phát triển của TPHCM đến năm 2020, đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày càng gia tăng và nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Việt Nam trong khu vực.

Việc di dời cụm cảng từ khu vực trung tâm TPHCM ra ngoại thành nhằm giải quyết tình trạng quá tải hạ tầng kỹ thuật phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa và giao thông hiện nay.

Sau khi hoàn thành, cảng Hiệp Phước sẽ trở thành cửa ngõ thông thương hàng hóa xuất nhập khẩu của TPHCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tiền đề để thành phố phát triển ra Biển Đông.

(Theo Huy Thịnh // Báo Tiền Phong)