Các hãng hàng không trên thế giới đạt lợi nhuận 8.9 tỷ đôla
Các hãng hàng không trên thế giới dự kiến sẽ đạt lợi nhuận 8.9 tỷ đôla (5.7 tỷ bảng) trong năm nay. Một tổ chức công nghiệp cho biết, tỉ lệ này tăng đáng kể so với mức dự kiến trước đó.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho biết, việc phục hồi ngành công nghiệp đã được "dự đoán nhanh hơn và mạnh mẽ hơn ai hết".
Trong tháng 6, mức lợi nhuận được dự đoán nhỏ hơn 2.5 tỷ đôla. Hồi tháng 3, dự kiến sẽ thua lỗ khoảng 2.8 tỷ đôla.
IATA cho biết, nhu cầu ngày càng tăng và chi phí ổn định đã thúc đẩy sự phục hồi của ngành hàng không.
Tuy nhiên, giám đốc điều hành IATA Giovanni Bisignani cảnh báo rằng vẫn chưa thể chắc chắn điều gì xung quanh đà phục hồi này.
"Lợi nhuận 8.9 tỷ đôla mà chúng ta dự kiến sẽ bù vào thua lỗ gần 50 tỷ đôla trong thập kỷ trước", ông nói. "Nhiều nghi ngờ kéo dài về việc bao lâu nữa thì chu kỳ tăng này sẽ cải thiện."
Tuy nhiên, IATA cũng cho rằng Châu Âu vẫn còn trì trệ "trong tình trạng thiếu hụt". Châu Âu là khu vực duy nhất mà tổ chức này dự báo sẽ bị thua lỗ trong năm nay.
Tuy nhiên, hiện tại mức thâm hụt dự báo sẽ ít hơn, khoảng 1,3 tỷ đôla, so với dự báo hồi tháng 6 là 2.8 tỷ đôla.
(infoTV)
[
Trở về]
- Kiến nghị những giải pháp phát triển cảng biển
- Doanh nghiệp vận tải "kích cầu"
- Nhà đầu tư bến, bãi đậu xe muốn được hỗ trợ thêm
- Nâng vị thế của cảng biển Việt Nam với quốc tế
- A330 vẫn là sự lựa chọn phổ biến cho các chuyến bay đường dài
- “Giải thoát” 500 container thực phẩm bị kẹt tại cảng Cát Lái
- Hàng không dân dụng châu Á-Thái Bình Dương khởi sắc
- Hạ thuỷ tàu hàng 53.000DWT của chủ tàu Anh đúng cam kết
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container