Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Cảng Quảng Ninh : Tự tin vào những thành công mới

Năm 2009, tổng sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Quảng Ninh tăng 53% so với 2008. Con số này khẳng định một năm vượt khó và thành công của đơn vị. Và ngay trong ngày ra quân đầu năm mới 2010, Cảng Quảng Ninh đã tổ chức đón 3 tàu vào làm hàng, bốc xếp 500 TEU container và 50.000 tấn hàng rời (dăm gỗ và quặng Apatít).

Tín hiệu vui này dự báo mục tiêu tổng sản lượng hàng hóa thông qua đạt trên 5,3 triệu tấn trong năm 2010 là điều có khả năng hoàn thành cao.



Công nhân Cảng Quảng Ninh, bốc xếp mã hàng đầu tiên trong năm mới 2010.

Đúng 8 giờ sáng ngày đầu tiên của năm mới 2010, bên bờ Vịnh Hạ Long xinh đẹp, Công ty TNHH MTV Cảng Quảng Ninh tưng bừng và long trọng tổ chức lễ ra quân đầu năm bốc xếp những tấn hàng đầu tiên. Ngay sau lễ diễu hành biểu dương lực lượng của tập thể CBCNV-LĐ, mọi người bắt tay vào công việc xếp dỡ hàng. Điều dễ nhận thấy là niềm vui thực hiện thắng lợi kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2009 đang lan toả khắp Công ty. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua năm 2009 đạt 4.696.000 tấn, vượt 16% kế hoạch năm, tăng 53% so với năm 2008. Doanh thu 156,4 tỷ đồng, tăng 64% so với năm 2008. Thu nhập bình quân người lao động 4.300.000 đồng/người/tháng, tăng 39% so với năm 2008. Những con số trên đã khẳng định sự bứt phá và hội nhập của Cảng Quảng Ninh. Năm 2010, Cảng Quảng Ninh đặt kế hoạch phấn đấu tổng sản lượng hàng hóa thông qua đạt 5.350.000 tấn, trong đó hàng container 200.000 TEU. Doanh thu đạt 173,6 tỷ đồng. Thu nhập bình quân người lao động đạt 4.500.000 đồng/ người/tháng. Để hoàn thành mục tiêu này lãnh đạo đơn vị đã chủ động tiếp xúc và ký hợp đồng nguyên tắc với các khách hàng truyền thống có sản lượng hàng hóa thông qua lớn và ổn định như các mặt hàng phân bón, quặng, dăm gỗ, sắt thép, thức ăn gia súc, container. Đặc biệt năm nay Cảng tiếp tục hợp đồng bốc xếp sắt thép phế liệu cho Công ty SHENGLI. Đây là một mặt hàng chiếm sản lượng lớn với doanh thu cao. Đồng thời tập trung chỉ đạo làm tốt công tác thị trường, thu hút thêm nguồn hàng, hãng tàu mới vào làm hàng.



CBCN-LĐ Cảng Quảng Ninh ra quân sản xuất đầu năm mới 2010.

Cùng với đó, CBCNV-LĐ Cảng Quảng Ninh cũng đã làm chủ các trang thiết bị hiện đại như: Cẩu khung ôm bánh lốp, cẩu tại bãi, cẩu bờ di động, đầu kéo, xe kéo... Những thiết bị này được vận hành theo một dây chuyền nhịp nhàng nên đã đưa tốc độ giải phóng tàu nhanh hơn. Công tác quản lý khai thác bằng hệ điều hành quản lý bến bãi container (CTMS) phần mềm lập trình tàu vào, ra giao nhận container; kiểm soát bãi; xếp dỡ hàng tại tàu; báo cáo trực tuyến... của Cảng được xếp vào hàng tiên tiến, ngang tầm với các cảng hiện đại của thế giới.

Ông Vũ Khắc Từ, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Cảng Quảng Ninh cho biết: Đội ngũ cán bộ, công nhân Cảng ngày càng thành thạo với công nghệ khai thác hiện đại, tạo sự tin tưởng cho khách hàng, hãng tàu khi đưa tàu, hàng hóa đến cảng xếp dỡ. Nhất là dự kiến tháng 3-2010 Cảng sẽ đưa cẩu giàn QC số 2 vào hoạt động, do vậy sẽ đẩy nhanh năng suất xếp dỡ container. Điều này đồng nghĩa với việc thu hút thêm lượng hàng container qua Cảng. Tuy nhiên, năm 2010 Cảng cũng đối mặt không ít khó khăn như dịch vụ sau Cảng Cái Lân còn thiếu và yếu, hệ thống đường sắt vẫn chưa thể nối liền. Tuyến luồng ngoài cảng tuy đã nạo vét đảm bảo độ sâu -10m, song luồng bên trong vẫn còn một số điểm bị sa bồi cục bộ, có chỗ chỉ còn -8,5m làm ảnh hưởng đến các tàu lớn vào làm hàng…


(Theo Thanh Quân/QuangNinh)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Hàng không dân dụng sẽ thực hiện chuẩn khí thải
  • Hàng không châu Âu chao đảo bởi đình công
  • Cảng biển TP Hồ Chí Minh: Động lực của sự phát triển
  • Năm 2010: Khởi công 7 dự án cảng biển
  • Cảng Đà Nẵng:Quả ngọt đầu tiên
  • Đồng Nai đưa cảng container đầu tiên vào hoạt động
  • Vận tải biển: "Thất thu không có nghĩa là thất bại"
  • Sức bật khu Nam Sài Gòn
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container