Đồng Nai đưa cảng container đầu tiên vào hoạt động
Ngày 3/2, Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai đã chính thức đưa cảng container nằm cạnh cầu Đồng Nai trên địa phận phường Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa vào hoạt động.
 |
Ảnh chỉ mang tính minh họa. |
Sau 5 tháng thi công với tổng vốn đầu tư hơn 4 triệu USD, cảng container này đi vào hoạt động sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng container của các doanh nghiệp trên địa bàn.
Cảng container Long Bình Tân gồm cầu cảng 5.000 tấn, 2 cần cẩu cố định với sức nâng 40 tấn và 1 kho bãi chứa container rộng hơn 3ha.
Đây là bước chuyển đổi phát triển dịch vụ phù hợp với xu thế hiện nay nhằm tăng hiệu quả và tăng công suất cho cảng Long Bình Tân trước đây chỉ tiếp nhận tàu chở hàng xá, hàng rời.
Trong năm nay, Công ty cổ phần Cảng Đồng Nai có kế hoạch đầu tư tăng năng lực hoạt động cho cảng Long Bình Tân xây dựng thêm 2-3 cần cẩu, nâng tổng công suất bốc dỡ lên gần 250.000 container/năm và tiếp tục mở rộng kho bãi lên 10ha, đáp ứng được khoảng 50% lượng hàng hóa của các khu công nghiệp.
Năm 2010, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai phấn đấu đạt 3 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng, tăng 700.000 tấn so với năm 2009 với doanh thu ước đạt 118 tỷ đồng, tăng 38 tỷ đồng so với năm trước. Thu nhập bình quân một lao động đạt 7 triệu đồng/tháng.
Theo VietnamPlus
[
Trở về]
- Vận tải biển: "Thất thu không có nghĩa là thất bại"
- Sức bật khu Nam Sài Gòn
- Chật vật doanh nghiệp vận tải biển
- Sửa sai nhưng liệu có khả thi?
- Airbus: Hàng không Trung Quốc - thị trường nhiều hứa hẹn
- IATA bi quan về sự phục hồi ngành hàng không thế giới
- 2009, năm tệ hại nhất của ngành hàng không
- Trà Vinh : Khoảng 1.700 tỉ đồng xây dựng Cụm cảng Long Toàn
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container