Vinalines chiếm 60% trọng tải đội tàu biển quốc gia
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) hiện có đội tàu biển với sức chở lên tới 2,5 triệu tấn, gần bằng mức trọng tải theo mục tiêu đến năm 2010 và chiếm 60% tổng trọng tải của cả đội tàu quốc gia.
Trong 3 năm qua, Vinalines đã chú trọng đầu tư phát triển đội tàu biển theo hướng hiện đại, chuyên dùng, tập trung vào các loại tàu lớn chở hàng khô, dầu thô, dầu sản phẩm và tàu container với sức chở tăng thêm 1,4 triệu tấn, cao hơn cả tổng trọng tải tàu có được trong vòng 10 trước đó (1995-2005) cộng lại.
Riêng năm 2008, Vinalines đầu tư mua và đóng mới 22 tàu biển với trọng tải khoảng 580.000 tấn, cao nhất so với các năm trước.
Nhờ tích cực đầu tư, Vinalines đã thay đổi cơ cấu đội tàu biển hiện có theo hướng tăng tỷ trọng tàu có trọng tải lớn, chuyên dụng; tuổi tàu trung bình giảm từ 17,5 (năm 2005) xuống còn 16,2 (năm 2008), giữ vai trò nòng cốt của đội tàu biển quốc gia.
Đến nay, Vinalines đã nhận bàn giao và đưa vào sử dụng 24 tàu với tổng trọng tải gần 300.000 tấn của chương trình đóng mới 32 tàu biển tại các cơ sở đóng tàu thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam dự kiến sẽ kết thúc vào năm 2010./.
(Theo TTXVN/Vietnam+)
[
Trở về]
- Ngành Vận tải biển VN: Đối diện thách thức
- Vận tải biển: Từ đỉnh cao tới đáy sâu
- Khởi công xây dựng Cảng nội địa ICD Lào Cai
- Khởi công Cảng nội địa đầu tiên khu vực Tây Bắc
- Xây cảng nội địa ga đường sắt quốc tế Lào Cai
- DN taxi Hà Nội kiến nghị về thuế trước bạ
- Quy định phí bảo hiểm đối với xe cơ giới
- Chính phủ dành 20 nghìn tỷ đồng kích cầu đầu tư ngành GTVT
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container