APL dự kiến tăng giá cước tuyến Á-Âu
 |
Hãng vận tải container APL, cho rằng giá cước hiện chưa đủ mạnh, và cho biết họ sẽ tăng giá cước bắt đầu từ tháng Sáu tên các tuyến Á-Âu lần thứ hai trong năm nay.
‘Dù những thành công tương đối từ các sáng kiến chúng tôi áp dụng vào đầu năm, giá cước trên tuyến thương mại Á-Âu vẫn chưa đạt được đến mức bền vững,” ông Detlev Kerber, phó chủ tịch APL đảm nhận tuyến giao dịch Á-Âu nói. “Chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo những khoản tăng mới nhất được thực hiện.
Lần tăng này theo sau lần tăng cước APL thông báo vào tháng Hai sau khi giá cước tự do giảm gần như bằng 0, nếu loại bỏ các phụ phí nhiên liệu trong những tháng mùa đông.
APL cho biết họ sẽ tăng giá cước lên $100/TEU đối với các mặt hàng rời như giấy trên chiều hướng đông châu Âu đến châu Á bắt đầu vào 1 tháng Sáu.
Trên chiều hướng Tây châu Á đến châu Âu, sẽ có một khoản tăng $300/TEU đối với tất cả hàng hóa đến Địa Trung Hải và Bắc Âu, lần lượt bắt đầu từ 15 tháng Sáu và 1 tháng Bảy.
TheoVietnamshipper/The Journal of Commerce Online
[
Trở về]
- Tập đoàn y tế ParkwayHealth- Singapore giảm giá gói dịch vụ khám chữa bệnh
- Viettel, MobiFone, VinaPhone đua nhau hạ giá cước - “Cuộc chiến” mới bắt đầu
- Việt Tiến ra mắt thương hiệu mới Viettien Smart Casual
- Thành lập Tổng công ty cao su Đồng Nai
- Hợp tác tài chính giữa ngành dầu khí và Than – Khoáng sản
- Thêm hãng hàng không thứ ba Mỹ tới Việt Nam
- Quỹ VAF đầu tư 9,4 triệu USD vào Masan Food
- Idico quản lý 17 dự án khu công nghiệp
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao