Tất cả điều này tạo ra nguy cơ các nhà máy ở St Petersburg sẽ “phải ngừng sản xuất và đưa ra những mẫu xe mới", hãng tin RIA nhận định.
Hãng GM giải thích rằng, tất cả các nhà máy sản xuất xe hơi hiện đại đang hoạt động theo mô hình just-in-time (nghĩa là: Đúng sản phẩm - với đúng số lượng - tại đúng nơi - vào đúng thời điểm cần thiết), khi các linh kiện được đưa vào dây truyền sản xuất theo chế độ thời gian thực và không được lưu giữ trong kho, do vậy tình trạng cung cấp phụ kiện xe hơi như hiện tại “không thể không gây lo lắng” đối với các nhà sản xuất xe hơi.
Đây là lần đầu tiên các công ty ô tô nước ngoài tại Nga phải đối mặt với những vấn đề nghiêm trọng liên quan đến nhập khẩu đồng bộ. Hiện tại, chế độ thông quan vẫn được giữ như trước, điều đó có nghĩa sản xuất tại các nhà máy vẫn chưa dừng lại. Tuy nhiên, có một loạt các nguồn tin khẳng định rằng, việc gián đoạn cung cấp đã xảy ra tại nhà máy GM. Mùa hè năm nay, GM dự kiến sẽ sản xuất mẫu xe Opel Astra mới tại St Petersburg.
Ngoài GM, Nissan và Toyota, nhà máy chế tạo ô tô của tập đoàn Hyundai cũng có thể sẽ được xây dựng tại St Petersburg. Đây sẽ là một trong những nhà máy sản xuất xe hơi lớn nhất tại Nga (150 nghìn xe một năm). Hiện tại, Hyundai đang tiến hành sản xuất thử nghiệm, song hãng này nói rằng, “một trạm hải quan duy nhất tại Shushary sẽ gây ra khá nhiều sự phiền hà, làm tăng phí vận chuyển và làm phức tạp tình hình giao thông trong thành phố".
Tuy nhiên, Phó tổng cục trưởng tổng cục hải quan Nga, ông Sergei Shokhin đảm bảo rằng, hải quan không bắt buộc các nhà sản xuất ô tô chỉ được làm thủ tục vận chuyển tại trạm Puskin, trạm này được lập ra chỉ để tạo điều kiện cho phép thực hiện các thủ tục thông quan nhanh hơn và tốt hơn cho nền công nghiệp lắp ráp ô tô tại Nga.
(Vitinfo)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com