Dự báo mới nhất này đã được nhóm chuyên gia do Chính phủ Nhật Bản thành lập nhằm cứu JAL trình lên các chủ nợ của hãng.
Ngoài doanh thu hoạt động sụt giảm, mức thua lỗ của JAL tăng là do việc tăng chi tiêu để thu hẹp cơ cấu doanh nghiệp và lực lượng lao động của JAL.
Nguồn tin trên cho biết để cải thiện tình hình tài chính, hãng hàng không lớn nhất châu Á này đang xem xét việc bán công ty con JAL Hotels Co., hiện đang quản lý khoảng 60 khách sạn ở Nhật Bản và nước ngoài, và đóng cửa khoảng 27 văn phòng trên khắp thế giới, trong đó có 23 văn phòng ở nước ngoài, trong vòng 2 năm tới.
Tháng trước, JAL đã công bố kế hoạch cắt giảm 6.800 việc làm sau khi thua lỗ hơn 1 tỷ USD trong quý từ tháng 4/08 đến tháng 6/09. Dưới sức ép của chính phủ, hãng này hiện sẵn sàng cắt giảm 9.000 việc làm và bãi chức của Chủ tịch Haruka Nishimatsu.
Cùng ngày, Bộ trưởng Tài chính Hirohisa Fujii cho biết, ông sẽ hội đàm với Bộ trưởng Giao thông Seiji Maehara để thảo luận những vấn đề liên quan đến việc tái cơ cấu JAL.
Đây sẽ là cuộc thảo luận cấp bộ trưởng đầu tiên liên quan đến hãng hàng không hàng đầu của Nhật Bản này kể từ khi Đảng Dân chủ Nhật Bản lên nắm quyền.
JAL đã bước vào các giai đoạn cuối để thu xếp cơ quan khôi phục doanh nghiệp khu vực tư làm trung gian giữa hãng với các ngân hàng chủ nợ nhằm tạo thuận lợi cho mục tiêu thực hiện hoãn nợ của mình.
JAL có kế hoạch tổ chức các cuộc đàm phán sơ bộ với cơ quan này vào cuối tuần theo thủ tục "giải quyết tranh chấp thay thế", một quá trình phân xử ngoài tòa.
Nếu JAL sử dụng ADR, cơ quan tham gia vào việc khôi phục doanh nghiệp với một tổ chức bên thứ ba không phải tòa án, làm trung gian, các tổ chức tài chính hoãn nợ cho hãng sẽ nhận được ưu đãi về thuế.
Có tin, Chính phủ Nhật sẽ sử dụng một cơ quan công-tư mới để giúp JAL phục hồi, nếu các cuộc đàm phán của hãng với các chủ nợ thất bại.
Dưới sự hướng dẫn của nhóm chuyên gia chính phủ, JAL đã soạn thảo kế hoạch mới, trong đó có việc tìm kiếm hoãn nợ hơn 250 tỷ yên để đổi lấy việc thực hiện các biện pháp tái cơ cấu.
Hôm 18/10, nhóm chuyên gia này đã đàm phán với Ngân hàng Phát triển Nhật Bản và các chủ nợ chính khác của JAL về những nỗ lực hồi phục của hãng.
Nhóm này dự đoán JAL sẽ đạt lợi nhuận hoạt động 40 tỷ yen trong tài khóa 2011, nếu hãng tái cơ cấu hoặc bán các hoạt động không có lãi./.