Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Kêu trời vì Indochina Airlines bỗng dưng....mất tích!

Hãng hàng không Indochina Airlines của Hà Dũng mất tích một cách bí ấn, sau khi văn bản thông báo đơn khiếu nại của đại lý bán vé máy bay do Cục Hàng không Việt Nam gửi tới hãng hàng không này bị trả về vì không có người tiếp nhận.

Hiện Hãng hàng không Indochina Airlines mất tích một cách bí ẩn

Theo Cục Hàng không, Hãng hàng không Đông Dương (Indochina Airlines) đang nợ các đại lý bán vé máy bay số tiền tổng cộng khoảng 300 triệu đồng, với số tiền nợ cao nhất của một đại lý là khoảng 40 triệu đồng. Tuy nhiên, hãng cũng còn nợ quá hạn các nhà cung cấp dịch vụ như nợ tiền xăng, suất ăn... với số tiền lên đến hơn 31 tỷ đồng. Trong đó, riêng số tiền nợ hãng cung ứng xăng dầu Vinapco là 21 tỷ đồng.

Trong tháng 9 vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản yêu cầu Hãng hàng không Indochina Airlines báo cáo tình hình tài chính và khả năng trả nợ các đối tác, bạn hàng. Chậm nhất là ngày 15/10, hãng phải có báo cáo gửi Cục xem xét để có phương án xử lý tiếp theo.

Hôm qua (12/10), trả lời báo chí, một quan chức của Cục Hàng không Việt Nam cho biết, văn bản mà Cục gửi bằng đường bưu điện đến địa chỉ hãng Indochina Airlines đăng ký trong giấy phép kinh doanh đã không có ai nhận cả. Đồng thời, quan chức này cũng đích thân gọi điện cho Tổng giám đốc Hà Hùng Dũng để thông báo vụ việc liên quan đến các khoản nợ của hãng, trong đó có đại lý bán vé máy bay. Điện thoại vẫn đổ chuông nhưng không thấy ai trả lời. "Fax không nhận, thư và công văn gửi theo địa chỉ cũ bị trả về, điện thoại không nghe. Giờ chỉ có cơ quan thuế mới biết Indochina Airlines đang trú tại địa chỉ nào" - vị quan chức này nói. Hiện, Cục hàng không cũng chưa tìm được cách để liên lạc với Indochina Airlines.

Trước đó, Cục Hàng không đã báo cáo thực trạng của Indochina Airlines cho Bộ Giao thông Vận tải, nhưng bộ cũng chưa đưa ra bất kỳ quyết định nào liên quan đến số phận của Indochina Airlines, mặc dù lẽ ra giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của hãng đã phải bị thu hồi theo các quy định hiện hành.

Nghị định 76/2007/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không quy định một hãng hàng không bị thu hồi giấy phép nếu không có chứng chỉ nhà khai thác tàu bay sau 24 tháng được cấp phép. Hãng cũng bị thu hồi giấy phép nếu ngừng khai thác liên tục trong 1 năm. Đối với Indochina Airlines, thời hạn về chứng chỉ nhà khai thác tàu bay đã qua vào ngày 30/5/2010 và thời hạn về ngừng khai thác liên tục trong 1 năm cũng đang đến rất gần là ngày 30/10/2010.

Trong khi Indochina Airlines bặt vô âm tính thì nhạc sĩ Hà Dũng - Tổng giám đốc của Hãng hàng không này vẫn tham gia các sự kiện văn hóa, nghệ thuật trong tháng 8 và tháng 9. Vậy câu hỏi đặt ra là hiện Indochina Airlines đang ở đâu?

Nhạc sĩ Hà Dũng - Tổng giám đốc của Indochina Airlines, chọn lĩnh vực hàng không để khẳng định đẳng cấp kinh doanh. Ông cũng chia sẻ với báo chí rằng “Tôi tuổi Rồng nên chỉ thích bay. Đây chính là lý do tôi chọn hàng không làm lĩnh vực kinh doanh”.

Nhưng sau gần hai năm thành lập, Hãng hàng không của Hà Dũng gần như mất hút trên thị trường, không máy bay, không trụ sở, văn phòng, nhân viên làm việc của hãng cũng lần lượt ra đi và để lại là những khoản nợ với con số đến hàng chục tỉ đồng.

(Theo Huyền Anh // Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Doanh nghiệp tư nhân vẫn bị phân biệt đối xử
  • Doanh nghiệp lãi liên tục, giá xăng không giảm
  • Tận thu titan tại Phú Lộc (TT-Huế): Đào chui, ém đền bù
  • Viva Macau phá sản: Ảnh hưởng 900 khách hàng tại Việt Nam
  • CIO thay đổi khi doanh nghiệp thay đổi
  • Công ty CNTT châu Á nhắm tới thị trường Việt Nam
  • Nhà mạng nhỏ thờ ơ trước cuộc đua khuyến mại
  • Khởi công nhà máy giấy vốn hơn 1.000 tỷ đồng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao