Năm 2011, Vietjet Air sẽ bay chuyến đầu tiên
Cục hàng không Việt Nam cho biết, Hãng hàng không tư nhân Vietjet Air đang hoàn tất các khâu cuối cùng để chuẩn bị bay chuyến thương mại đầu tiên trước tháng 6/2011 theo đúng yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.
Trước đó, sau khi bán 30% cổ phần cho AirAsia, Vietjet Air dự kiến kinh doanh vận chuyển hàng không dưới tên Vietjet AirAsia. Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu Vietjet Air phải xây dựng thương hiệu mới, do tên thương hiệu này dễ gây hiểu nhầm.Theo nguồn tin từ Vietjet Air, cho đến thời điểm này, hãng đã hoàn tất việc đào tạo con người, tuyển nhân sự, ký hợp đồng thuê máy bay, phi công. Tuy nhiên, còn một điểm vướng mắc mà hãng này đang triển khai là vấn đề thương hiệu, đồng thời hoàn thiện hồ sơ xin cấp chứng nhận khai thác tàu bay AOC.
Được cấp phép hoạt động trên lĩnh vực vận tải hàng không vào tháng 12/2007 với số vốn ban đầu là 600 tỉ đồng, VietJet Air là hãng hàng không cổ phần đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được phép khai thác cả tuyến bay quốc nội và quốc tế.
Cổ đông sáng lập của VietJet Air là Sovico Holdings, Ngân hàng HD Bank và các chuyên gia nhiều kinh nghiệm, tâm huyết của ngành hàng không dân dụng Việt Nam.
Trong hơn 3 năm qua, hãng liên tục có văn bản xin lùi kế hoạch bay. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng gia hạn giấy phép kinh doanh cho hãng này đến hết ngày 30/6/2011. Nếu hết thời hạn trên, hãng hàng không tư nhân này chưa khởi động đường bay thì sẽ phải đối mặt với nguy cơ bị rút giấy phép.
(Theo // Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Năm 2011: Vietnam Airlines phấn đấu vận chuyển 14 triệu lượt khách
- Viettel thử nghiệm mạng 4G ở Tp.HCM
- Lãi suất, đô la giá cao làm khó doanh nghiệp
- Mở thêm 10 Co.opMart và 30 Co.op Food trong năm nay
- Tái cấu trúc doanh nghiệp thúc đẩy phát triển kinh tế
- Doanh nghiệp xăng dầu gặp khó vì thiếu USD
- Đầu năm thiếu lao động trầm trọng
- MobiFone bắt buộc phải cổ phần hóa trong năm nay
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao