Phá sản dưới sự bảo trợ của Chính phủ để tái tổ chức có thể là một giải pháp hợp lý cứu General Motors và Chrysler LLC, các bài phân tích trên báo chí Mỹ đánh giá.
Biểu tượng của ngành xe hơi Mỹ nên phá sản? Ảnh: AP |
GM và Chrysler đã yêu cầu chính phủ hỗ trợ thêm khoản tiền lên tới hàng chục tỷ USD, đổi lại họ sẵn sàng cắt giảm lao động và giảm quy mô hiện tại.
Song một số phân tích trên Wall Street bày tỏ sự thất vọng với việc kế hoạch tái cấu trúc mà hai hãng gửi lên Bộ Tài chính Mỹ hôm đầu tuần.
Các bài phân tích đều có đánh giá chung, lựa chọn phá sản mới có thể giúp hai hãng sản xuất xe hơi thoát khỏi khủng hoảng.
Cả GM và Chrysler có kế hoạch tái cấu trúc nhưng không đề cập đến biện pháp tái tổ chức mà các nhà phân tích hy vọng sẽ có trong đề án gửi lên Bộ Tài chính Mỹ hôm đầu tuần.
GM đã yêu cầu thêm 16,4 tỷ USD khoản vay từ chính phủ Mỹ nâng tổng số tiền vay lên tới 30 tỷ USD. Họ sẽ hết tiền măt vào tháng 3 tới nếu không có trợ giúp từ chính quyền liên bang.
Yêu cầu này đã được đưa ra sau khi đối thủ nhỏ hơn Chrysler LLC cũng đề nghị được hỗ trợ thêm 5 tỷ USD.
David Leiker, chuyên gia phân tích xem giải pháp phá sản là lựa chọn tốt cho việc tái tổ chức lại hai hãng sản xuất xe hơi này.
"Với tình hình như hiện tại, chúng tôi tiếp tục tin rằng thách thức để tái cấu trúc GM và Chrysler là quá phức tạp, và không có gì tốt hơn là phá sản để tổ chức lại", Leiker nói.
Giá cổ phiếu GM đã giảm thêm 10 cent tức 4,6% còn 2,08 USD trong phiên giao dịch tại New York Stock Exchange đêm qua.
(Theo AP/Reuters)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com