Chậm tiến độ nhà máy nước BOO Thủ Đức: Nhà thầu đổ lỗi cho chủ đầu tư (Kỳ 1)
|
| Tuyến đường ống dẫn nước của nhà máy nước BOO Thủ Đức vẫn đang... tiếp tục thi công |
Được biết, chủ đầu tư là Cty CP BOO nước Thủ Đức (TDW), công trình được chủ đầu tư thuê tập đoàn CDM International Inc (Mỹ), làm tư vấn, quản lý dự án và giám sát thi công. Nhà thầu thiết kế và thi công là Tập đoàn Hyundai Mobis (Hàn Quốc) - nay đổi tên là Hyundai Rotem. Tuy nhiên, tại “đơn xin được giúp đỡ khẩn cấp”, đại diện Hyundai Rotem cho rằng mình bị TDW “chơi xấu” khi đơn phương chấm dứt hợp đồng.
Ngày 28/7/2008, gói thầu số 1 là nhà máy xử lý nước công suất 300.000 m3 đã được Hyundai Rotem hoàn thành. Tuy đã có nước nhưng do vướng đền bù giải tỏa nên gói thầu thi công 25,7 km đường ống dẫn nước về quận 2,7,9, huyện Nhà Bè vẫn chưa hoàn chỉnh. Tổng kết toàn bộ hai gói thầu thì Hyundai Rotem đã hoàn thành 91% khối lượng công việc.
Ngày 23/9/2008, lấy lý do Hyundai Rotem chậm gia hạn bảo lãnh gói thầu thi công hệ thống ống dẫn nước, Ban Giám đốc TDW đã gửi công văn đơn phương chấm dứt hợp đồng với Hyundai Rotem. Ngay sau đó, ngày 24/09/2008, Hyundai Rotem đã gửi đơn khiếu nại đến UBND TP HCM. Ngoài ra, đại diện Hyundai Rotem cũng có đơn khiếu nại gửi Trụ sở tiếp dân của Trung ương Đảng và Nhà nước phía Nam.
Căn cứ vào tờ trình của Sở Giao thông Vận tải, ngày 28/11/2008, UBND TP HCM đã có Văn bản số 7403/UBND-ĐTMT với nội dung: Chấp thuận báo cáo của Sở GTVT về việc Cty cổ phần BOO nước Thủ Đức ngưng hợp đồng với Hyundai Rotem là phù hợp. Cũng trong văn bản này, UBND TP HCM khẳng định mặt bằng thi công tuyến ống dẫn nước vẫn chưa bàn giao hết cho nhà thầu.
Sau khi tiếp nhận đơn của đại diện Hyundai Rotem, ngày 22/01/2009, Văn phòng Chính phủ đã có Văn bản 576/VPCP, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trương Vĩnh Trọng, giao Chủ tịch UBND TP HCM, chỉ đạo kiểm tra, xem xét khiếu nại của Hyundai Rotem và giải quyết phù hợp với quy định của pháp luật; báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ.
Theo đại diện Hyundai Rotem, nguyên nhân chính dẫn đến việc tranh chấp là tiền bảo lãnh thầu. Giá trúng thầu của Hyundai Rotem đối với dự án là 57,3 triệu USD. Theo hợp đồng EPC, ký ngày 6/9/2005, Hyundai Rotem phải cung cấp cho TDW, một “giấy bảo lãnh” trị giá 10% (là 5,7 triệu USD) của tổng giá trị hợp đồng để phòng khi Hyundai Rotem phá sản giữa chừng hoặc không hoàn thành trách nhiệm thi công, thì TDW sẽ được quyền yêu cầu ngân hàng chuyển khoản tiền này để bù vào các thiệt hại. Tuy nhiên, nguyên tắc hợp đồng thì TDW chỉ được giữ “giấy bảo lãnh” chứ không được giữ tiền mặt. Số tiền bảo lãnh sẽ được Hyundai Rotem tạm gửi vào Ngân hàng KEB. Trên cơ sở đó, ngân hàng sẽ phát hành giấy bảo lãnh thầu, cung cấp cho TDW.
Khi bắt đầu khởi công dự án, TDW đã tạm ứng cho Hyundai Rotem 10% tổng giá trị hợp đồng (tương đương 90,5 tỷ). Mỗi đợt thanh toán, TDW giữ lại 10%. Tính đến cuối tháng 2/2008, phần tạm ứng mà Hyundai Rotem còn giữ của TDW là 790 ngàn USD. Trong khi đó, phần bảo lãnh công trình mà TDW hiện đang giữ của Hyundai Rotem là 5.712,964 USD, cùng một số tiền hơn 5 triệu USD là kinh phí phải trả theo tiến độ thi công cũng chưa được TDW thanh toán cho Hyundai Rotem.
Tiếp xúc với báo chí, đại diện Hyundai Rotem đã bày tỏ sự bất ngờ về việc Ban Giám đốc TDW liên tục đòi nhận tiền mặt, thay vì phải tuân thủ nguyên tắc chỉ được giữ “giấy bảo lãnh” thầu. Thậm chí, ông Seong Gon Choi - Giám đốc dự án của Hyundai Rotem còn cho rằng họ đã bị chơi khăm, khi vào ngày 23/9/2008, Ngân hàng KEB sau khi đã chuyển toàn bộ 5.712,964 USD vào tài khoản của TDW tại Vietcombank chi nhánh Hồ Chí Minh, thì cũng ngay trong ngày, Ban giám đốc TDW ký công văn chấm dứt hợp đồng với Hyundai Rotem.q
Kỳ 2: Chủ đầu tư sẵn sàng chờ trọng tài quốc tế phân giải
( Theo báo Diễn đàn doanh nghiệp )
[
Trở về]
- Phát triển khu công nghệ cao (CNC): Cần đẩy mạnh hiệu ứng lan tỏa của dự án FDI
- Phê duyệt quy hoạch phát triển vành đai kinh tế ven biển vịnh Bắc Bộ
- Ký kết hỗ trợ tín dụng cho Nhà máy Đạm Phú Mỹ
- Khởi động dự án Xây dựng hệ thống sản xuất bền vững các sản phẩm mây tại Lào - Campuchia -Việt Nam
- Diễn đàn kinh doanh: Manh nha ‘làn sóng’ lớn
- Hải Phòng: Dự án xơ sợi polyester gần 5.500 tỷ đồng
- Hà Nội: 1.253 dự án đầu tư nước ngoài còn hiệu lực
- Tạm ứng 1.000 tỷ đồng cho Dự án thủy điện Sơn La
 |
 |
 |
 |
- Kết luận từ Thanh tra Chính phủ: Nhiều sai phạm tại Kho bạc Nhà nước
- Nhìn lại thị trường tiền tệ 7 tháng đầu năm và dự báo
- Việt Nam: Nghịch lý ngân hàng sống nhờ “bầu sữa” ngân sách
- Ông Nguyễn Thanh Nghị: “Đề án đặc khu sẽ là bước ngoặt cho Phú Quốc”
- Ngân hàng làm gì với thế hệ Y?
- Thế hệ Y và cuộc cách mạng trong ngân hàng bán lẻ
- Bắt sếp Tập đoàn Thiên Thanh, dự án tỉ đô ra sao?
- Nguy cơ nợ công Việt Nam thực sự nằm ở đâu?
- Nợ công và phần chìm của “tảng băng” doanh nghiệp nhà nước
- Bảo hiểm hưu trí tự nguyện 'cứu' quỹ bảo hiểm xã hội khỏi nguy cơ vỡ quỹ
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- TS. Phạm Thế Anh: Xác định các nhân tố quyết định lạm phát ở Việt Nam
- Lạm phát gia tăng: nỗi lo không chỉ riêng của Việt Nam
- Chiến tranh tiền tệ Mỹ -Trung: Âm mưu thiết lập trật tự thế giới mới ?
- Chính sách tiền tệ: thị trường tiền tệ liệu có rối loạn ?
- Chính sách tiền tệ: Điều chỉnh tỷ giá hối đoái và những tác động
- Dự báo xu hướng vận động thị trường tài chính 2010
- Lãi suất cho vay: Rủi ro pháp lý và sức chịu đựng của doanh nghiệp
- Ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam "lách" luật kiếm siêu lợi nhuận?
- PGS.TS Trần Hoàng Ngân: 'Việt Nam không nên phá giá tiền đồng'
- Xu hướng thị trường nhà đất 2010: Nhận định từ các chuyên gia
- Đồng USD sẽ tăng giá trở lại trong năm 2010
- Đầu tư vào nhà đất vẫn là số một!