Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Thêm 100.000 tấn đường trong hạn ngạch nhập khẩu năm 2010

Bộ Công Thương vừa cho phép bổ sung lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2010 thêm 100.000 tấn đường tinh luyện, đường thô (mã HS 1701). Đây là lần thứ 2 Bộ Công Thương quy định việc nhập khẩu bổ sung đường theo hạn ngạch thuế quan năm 2010.

Tính đến thời điểm này, lượng đường nhập khẩu bổ sung cho năm 2010 là 150.000 tấn - Ảnh minh họa

Quy định của Bộ Công Thương được đưa ra hôm 26/7 và sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày này đến hết 31/12/2010.

3 đối tượng phân giao hạn ngạch

Bộ Công Thương cũng quy định rõ 3 đối tượng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường lần 2, cụ thể như sau:

Thứ nhất, nhập khẩu đường để tinh luyện: 25.000 tấn đường thô phân giao cho Công ty cổ phần Đường Biên Hòa để tinh luyện cung cấp phục vụ sản xuất, tiêu dùng.

Thứ hai, nhập khẩu đường để phục vụ sản xuất: 50.000 tấn đường tinh luyện, đường thô được phân giao cho các thương nhân trực tiếp sử dụng đường làm nguyên liệu sản xuất.

Thứ ba, nhập khẩu đường để kinh doanh thương mại: 25.000 tấn đường tinh luyện phân giao cho một số thương nhân đã được các Bộ, địa phương giao nhiệm vụ bình ổn thị trường và đã được phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường trong tháng 2 năm 2010 để tham gia bình ổn thị trường.

Trước đó, ngày 12/2/2010, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 07/2010/TT-BCT quy định lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường bổ sung (đường trắng, Mã HS 1701 99 11 00) năm 2010 là 50.000 tấn.

Như vậy, tính đến thời điểm này, hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường cho năm 2010 là 150.000 tấn.

Khảo sát thị trường cho thấy, nếu như suốt quý II/2010, giá đường tinh luyện bán lẻ trên thị trường phổ biến chỉ ở mức 16.000 - 17.000 đồng/kg, thì hiện tại giá bán lẻ tại các chợ đã lên tới 19.000 đồng/kg với đường vàng rời, từ 21.000-24.000 đồng/kg với đường tinh luyện.

Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, sản lượng đường sản xuất trong nước niên vụ 2009-2010 đạt 904.000 tấn, giảm 5.000 tấn so với niên vụ trước. Đến ngày 15/6/2010, lượng đường trong kho của các nhà máy là 240.000 tấn, cao hơn 55.400 tấn so với cùng kỳ năm trước.

Theo tính toán, cả nước tiêu thụ mỗi tháng từ 80-100.000 tấn đường, vào những dịp cao điểm còn nhiều hơn, lượng đường tiêu thụ trong nước trung bình mỗi năm khoảng 1,3-1,4 triệu tấn, trong khi lượng đường tồn kho gần như đều đã có kế hoạch tiêu thụ. Điều đó cũng lý giải vì sao giá đường bán lẻ ngoài thị trường đã lên đến 20.000 đồng/kg nhưng một số đại lý vẫn thiếu hàng.

 (Theo Ngọc Hà // Tin Chính phủ // Thông tư 30/2010/TT-BCT)

  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Kim ngạch xuất nhập khẩu vượt 125 tỷ USD
  • Tôm vào Mỹ gồng mình cõng thuế
  • Việt Nam đang bỏ xa Thái Lan về xuất khẩu gạo
  • Xuất khẩu cao su giảm mạnh
  • Xuất khẩu tăng mạnh 7 tháng đầu năm
  • Xuất khẩu tăng tốc ngoạn mục
  • Cần nâng cao giá trị gia tăng trong xuất khẩu !
  • Ấn Độ tăng kim ngạch nhập khẩu dầu đậu tương
  • Nhập thêm đường 150.000 tấn đường để tránh sốt giá
  • Xuất khẩu gạo đạt 1,586 tỷ USD
  • Nhập siêu từ Trung Quốc: “Bình thường thì thuận lợi”
  • Xuất khẩu chỉ đạt gần 16%
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo