Chùm ảnh: Đào Nhật Tân khoe sắc...

Ngoài Xiaomi, một số smartphone Trung Quốc khác đang được bán tại thị trường trong nước cũng âm thầm gửi thông tin người dùng đến máy chủ mà không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào.

Hàng trăm ngàn lít rượu được đựng trong săm ô tô xếp đầy đường chờ chuyển đi các quán nhậu. Đệ tử lưu linh nào một lần thấy cảnh này chắc phải thất kinh mà tự bỏ nghiệp.

Mặc dù nhiều lần được cảnh báo, rau quả Trung Quốc vẫn tràn ngập các chợ, đặc biệt là các loại rau quả trái mùa.

Dư luận tuần qua sửng sốt, hãi hùng trước thông tin dưới bể nước ngầm tại các nhà hàng có cả cân xương chuột, xác gián. Trong khi đó, tại một quán ăn, giá chân gà Đông Tảo lên tới 500.000 đồng/chiếc khiến không ít thực khách giật mình.

“Hàng giả, hàng nhái bây giờ không còn ở trong bóng tối như trước đây mà đã cạnh tranh khốc liệt với hàng thật giữa “thanh thiên bạch nhật” ngay trên thị trường” - một quan chức Cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) cho biết.

Chào đón mừng Tết Kỷ Sửu 2009, Thế giới hoa tươi giới thiệu nhiều mẫu sản phẩm hoa Tết độc đáo, mới lạ, mang đậm phong cách Á Đông như: Chúc Xuân Phát Tài - Phát Lộc, Chúc Tuổi Vạn Thọ - An Khang và hoa Duyên Thắm Tình Xuân…

Để tồn tại và thu hút khách hàng về với mình, các công ty bảo hiểm đang ráo rốt cạnh tranh bằng những sản phẩm độc đáo và bền vững.“Kế hoạch tài chính trọn đời” của AEC Life là một ví dụ.

Phát biểu tại hội thảo "Đẩy mạnh bán hàng Việt Nam trên thị trường nội địa", tổ chức ngày 7/12, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định thị trường nội địa sẽ là điểm tựa phát triển cho năm 2009.

Hội chợ Xuân Kỷ Sửu 2009 của Đà Nẵng trở thành cuộc “đọ sức” thú vị giữa hàng Việt và hàng Thái sau khi VN chính thức mở cửa thị trường bán lẻ theo cam kết WTO.

Giảm giá thành sản phẩm nhằm kích thích tiêu dùng và thu hồi vốn nhanh để quay vòng sản xuất, đó là một phương thức kinh doanh rất phổ biến ở các nền kinh tế lớn trên thế giới. Hằng năm, những đợt bán hàng giảm giá được các doanh nghiệp thực hiện theo những quy định và sự giám sát chặt chẽ của những cơ quan quản lý Nhà nước. Tuy nhiên, hoạt động này dường như vẫn còn khá xa vời và thiếu tính quy chuẩn ở Việt Nam.

Mặc dù ôtô hiện đang tồn đọng rất nhiều, nhưng nhiều DN vẫn cho rằng sẽ phải tiếp tục tăng giá. Đó thực sự là một nghịch lý. Nguyên nhân chính của vấn đề nằm ở chỗ, trong lúc thị trường đang gặp nhiều khó khăn thì chính sách về thuế, lệ phí đối với ôtô lại tiếp tục tăng.