Bộ xây dựng đề xuất: Đảo Phú Quốc là khu kinh tế - hành chính đặc biệt

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Ngày 25.3, bộ Xây dựng đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang đến năm 2030. Theo đó, đảo Phú Quốc sẽ được xây dựng từng bước để trở thành một thành phố biển đảo, trung tâm du lịch và dịch vụ cao cấp, trung tâm khoa học công nghệ của quốc gia và khu vực Đông Nam Á.

Theo đề xuất của bộ Xây dựng, Phú Quốc sẽ là khu kinh tế – hành chính đặc biệt. Ảnh: Ngọc Tùng

Bộ Xây dựng cũng đề xuất, thành phố Phú Quốc là khu kinh tế – hành chính đặc biệt; trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp quốc gia và quốc tế; trung tâm tài chính tầm cỡ khu vực. Là đầu mối quan trọng về giao thông vận tải nội vùng và hàng không quốc tế.

Ba khu đô thị, bốn vùng du lịch

Mô hình phát triển thành phố du lịch sinh thái biển đảo Phú Quốc theo cấu trúc chuỗi tập trung, đa trung tâm. Cấu trúc không gian theo trục chính bắc – nam An Thới – Cầu Trắng, trục giao thông vòng quanh đảo bãi Vòng – bãi Thơm – rạch Tràm – rạch Vẹm – Gành Dầu – Cửa Cạn – Dương Đông – bãi Trường – bãi Khem kết nối cảng biển quốc tế An Thới, bãi Đất Đỏ, sân bay quốc tế Dương Tơ. Cấu trúc các vùng đô thị – du lịch bao gồm: khu đô thị Cửa Cạn, khu đô thị Dương Đông, khu đô thị An Thới; các vùng du lịch sinh thái: bắc đảo, du lịch sinh thái nam đảo, du lịch hỗn hợp bãi Trường – bãi Vòng; các làng nghề truyền thống. Khu đô thị Cửa Cạn, chức năng là trung tâm nghiên cứu khoa học chuyên ngành, giáo dục – đào tạo; khu đô thị trung tâm Dương Đông, chức năng là trung tâm hành chính – dịch vụ công cộng, trung tâm thương mại – tài chính quốc tế, trung tâm văn hoá – dịch vụ du lịch; khu đô thị An Thới, chức năng cảng biển, thương mại, dịch vụ.

Theo cơ cấu chức năng và hướng phát triển không gian này thì khu đô thị Dương Đông là trung tâm của thành phố du lịch đảo Phú Quốc. Hướng bắc sẽ là khu bảo tồn rừng cảnh quan, phát triển du lịch sinh thái, làng nghề phục vụ du lịch, nông nghiệp công nghệ cao. Hướng nam sẽ phát triển du lịch hỗn hợp, du lịch sinh thái, đô thị cảng biển, sân bay quốc tế, bảo tồn rừng phòng hộ, công viên chuyên đề, khu tưởng niệm nhà tù Phú Quốc. Hướng tây tập trung phát triển các khu du lịch sinh thái và các làng nghề truyền thống. Hướng đông là khu phát triển nông nghiệp bảo tồn cảnh quan tự nhiên.

Bộ Xây dựng đề xuất xây dựng hệ thống các công trình điểm nhấn trên đảo Phú Quốc hiện nay. Theo đó, trên các trục kiểm soát và tại các vùng kiểm soát, bố trí các công trình điểm nhấn, gồm các công trình dịch vụ công cộng, công trình hành chính, khách sạn cao cấp, công trình thương mại tại khu Bãi Thơm, khu đô thị Cửa Cạn, khu đô thị Dương Đông, khu phức hợp Bãi Trường, khu đô thị An Thới. Ngoài ra còn có các điểm nhấn tại các đỉnh núi Chúa, núi Vũng Bàu, núi ông Quới, mũi Gành Dầu, mũi Móng Tay, núi Ông Phụng, núi Ông Diêu, núi Điền Tiên, núi Ra Đa.

Bảo tồn rừng và hệ sinh thái biển

Về hệ thống giao thông đối ngoại của thành phố du lịch biển, bộ Xây dựng đề xuất việc xây dựng cảng hàng không quốc tế mới xây dựng tại Dương Tơ có diện tích khoảng 898 ha, đạt tiêu chuẩn cấp 4E (theo tiêu chuẩn ICAO) phát triển kết cấu hạ tầng cho sân bay đủ khả năng tiếp nhận các loại máy bay B767, B747 và tương đương hoạt động. Sau khi đưa sân bay mới vào sử dụng, sân bay hiện hữu Dương Đông sẽ sử dụng để xây dựng khu đô thị trung tâm của đảo. Về đường thuỷ, sẽ xây dựng cảng tổng hợp quốc tế An Thới, cảng du lịch quốc tế nước sâu tại vịnh Đất Đỏ có thể tiếp nhận các tàu du lịch quốc tế lớn. Bên cạnh đó, xây dựng kè chắn sóng neo đậu tàu đánh cá và cảng Dương Đông. Tiếp nhận tàu thuyền đánh cá tránh sóng, tiếp nhận khách du lịch, bến du thuyền và hàng hoá. Xây dựng mới cảng vịnh Đầm trở thành cảng tổng hợp sử dụng quanh năm và nơi tránh sóng lớn cho các tàu thuyền trên bờ phía đông đảo. Các trung tâm đánh bắt hải sản lớn như Hàm Ninh, Cửa Cạn, Bãi Thơm, Gành Dầu, Rạch Tràm xây dựng bến cảng cá và du thuyền. Các khu vực Bãi Vòng, Hòn Thơm, Bãi Trường, mũi Móng Tay, Rạch Vẹm, Đá Chồng đều có cảng du lịch. Đường trục chính giao thông đối nội của đảo sẽ là tuyến đường trục chính cao tốc Bắc – Nam của đảo: An Thới – Dương Đông – Suối Cái với chiều dài khoảng 38km, mặt đường đôi mỗi bên rộng 9m, dọc theo đường bố trí hai làn xe điện, hai bên có vỉa hè và dải cây xanh. Tổng lộ giới rộng 60m.

Về sân golf, với tính chất đặc thù của đảo, nhằm khai thác tiềm năng du lịch, nội dung điều chỉnh quy hoạch có kiến nghị bố trí năm sân golf trên đảo kết hợp với các khu du lịch sinh thái.

(Theo Vũ Duy // SGTT Online)