Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Cảnh báo hết vốn đầu tư giao thông vận tải!!!

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết vốn đối ứng các dự án ODA theo Kế hoạch năm 2011 đã được Thủ tướng Chính phủ giao chỉ đáp ứng khoảng 50% nhu cầu (1.780 tỷ đồng kế hoạch giao/3.500 tỷ đồng nhu cầu), vì vậy khả năng đến quý II năm nay sẽ hết vốn.

Để có thể triển khai được kế hoạch trên, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính có phương án bổ sung vốn đối ứng cho Bộ.

Đồng thời đề nghị Thủ tướng cho phép ứng trước Kế hoạch năm 2012 để Bộ thực hiện các dự án chuyển tiếp đã được Thủ tướng Chính phủ cho ứng trước kế hoạch nhưng còn đang thi công dở dang, các dự án đã hoàn thành và đã quyết toán nhưng còn thiếu vốn, các dự án mới cấp bách liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông (cầu yếu, an toàn an ninh hàng không...) chưa được bố trí kế hoạch...

Được biết, năm 2010, nhờ tập trung chỉ đạo tốt, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc nên kết quả thực hiện và giải ngân vốn tại các dự án xây dựng cơ bản của toàn ngành GTVT đạt mức cao kỷ lục trong bối cảnh gặp rất nhiều khó khăn về vốn trong những tháng cuối năm. Đối với vốn ngân sách, toàn ngành thực hiện được gần 11.525 tỷ đồng, đạt 199,51% kế hoạch, giải ngân gần 9.770,9 tỷ đồng, đạt trên 169% kế hoạch.

Cần đa dạng, linh hoạt nguồn vốn

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2010 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2011 của Bộ GTVT mới đây, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng đã cảnh báo rằng việc tìm kiếm nguồn vốn cho các dự án giao thông hiện rất khó khăn. Khi nguồn vốn ODA ngày càng nhỏ dần, vốn ngân sách Nhà nước còn hạn hẹp thì việc kích thích đầu tư xã hội hóa giao thông (các mô hình BOT, BT…) sẽ được ưu tiên. Đặc biệt, mô hình PPP (hợp tác công tư) sẽ được khuyến khích hàng đầu.

Mặt khác, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT sớm tận dụng các nguồn vốn nước ngoài khác như nguồn vốn từ Quỹ chống biến đổi khí hậu quốc tế. Đây là nguồn vốn rất lớn nhưng từ trước đến nay chúng ta chưa tận dụng được, vì thế cần phải xây dựng mô hình để kêu gọi đầu tư cho các dự án xây dựng giao thông ven biển…

Trong bối cảnh năm 2011, sẽ tiếp tục khó khăn về vốn, Phó Thủ tướng chỉ đạo ngành giao thông phải có kế hoạch sắp xếp vốn ưu tiên cho các dự án trọng điểm và các dự án có thể hoàn thành ngay trong năm 2011.

(eFinance)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi