Xe hơi kết nối internet

Tại triển lãm xe hơi quốc tế Bắc Mỹ 2010 diễn ra ở thành phố Detroit (Mỹ) từ ngày 11 đến 24-1, kết nối trong xe hơi là một chủ đề nổi bật khi các hãng xe hơi trình làng những hệ thống cho phép người sử dụng gọi điện, tìm đường, tải bài hát, nghe nội dung e-mail... mà không cần đến những thao tác điều khiển bằng tay.

Kết nối với thế giới bên ngoài

Ông Paul Haelterman, Phó Chủ tịch Công ty Nghiên cứu CSM Worldwide, dự báo rằng trong vòng 5 năm tới, 45% xe hơi mới được bán ở Bắc Mỹ sẽ được kết nối với internet. Xu hướng này sẽ xuất hiện trong hầu hết mẫu xe sang trọng. Trong khi đó, ông Henning Schlieker, một quan chức tiếp thị công nghệ tại BMW North America, cho biết: “Việc để xe hơi kết nối với thế giới bên ngoài là điều cần thiết”.

Theo hãng tin AFP, hãng xe hơi Đức này đã bắt đầu trang bị tính năng BMW Assist cho mọi dòng xe BMW 5, 6 và 7 bán ở Mỹ. Được tung ra hơn một năm rưỡi trước, BMW Assist cho phép người lái xe định vị được trạm xăng và giá bán xăng của họ, theo dõi dự báo thời tiết và kiểm tra tình hình giao thông.

Ngoài ra, tính năng còn cho phép xem dữ liệu tài chính và truy xuất các công cụ dẫn đường như Google Maps, Mapquest... Trong khi đó, mẫu xe Cadillac XTS của hãng General Motor cung cấp 2 màn hình ghế sau riêng biệt, được trang bị kết nối internet và đầu đọc DVD.

Giao diện mới của hệ thống Sync được Ford giới thiệu tại triển lãm xe
hơi quốc tế Bắc Mỹ 2010 tại Detroit (Mỹ). Ảnh: AFP

Riêng Ford giới thiệu công nghệ MyFord Touch kết hợp tính năng nhận biết giọng nói, màn hình đồhọa và điều khiển cảm ứng. MyFord Touch cho phép người sử dụng có thể nghe những website ưa thích nhất của mình, bao gồm phiên bản âm thanh của dịch vụ blog ngắn gọn Twitter và âm nhạc của dịch vụ radio trực tuyến Pandora Radio.

Công nghệ này sẽ được tích hợp đầu tiên trong mẩu xe Lincoln MKX (với tên gọi “MyLincoln Touch”) và Ford Edge trong năm 2011, rồi sau đó là trong dòng xe Ford Focus vào năm 2012.

Chú trọng vấn đề an toàn

MyFord Touch là giao diện thế hệ mới của hệ thống thông tin giải trí Sync được Ford giới thiệu năm 2007, cung cấp cho người sử dụng những thông tin như tình hình giao thông, hướng dẫn tìm đường và thậm chí là báo cáo về tình trạng “sức khỏe” của xe.

Ông Derrick Kuzak, trưởng nhóm phát triển sản phẩm toàn cầu của Ford, cho AFP biết: “Tầm nhìn của chúng tôi về Sync là khách hàng có thể kết nối với người thân, bạn bè, những thiết bị giải trí ưa thích và dữ liệu của mình thông qua mệnh lệnh bằng giọng nói, công nghệ cảm ứng và hình ảnh đầy màu sắc”.

Song song với việc tăng cường khả năng kết nối trong xe hơi,các nhà sản xuất cũng tìm cách bảo đảm rằng những công nghệ mới sẽ không gây nguy hiểm cho quá trình lái xe. Để tránh gây sao nhãng cho tài xế, các tính năng tương tác chỉ được vận hành bởi giọng nói hoặc bởi những nút nằm trên vô lăng. Ngoài ra, tính năng cảm ứng của màn hình trên xe hơi thế hệ mới chỉ sử dụng được khi xe dừng lại.

Trong khi đó, đối với xe BMW, các màn hình ở gần người lái xe chỉ thay đổi khi họ muốn thế. Chúng cũng không hiển thị hình ảnh động hoặc cửa sổ quảng cáo vốn có thể khiến người lái xe bị phân tâm. Tuy nhiên, phòng khi có tai nạn xảy ra, BMW đã giới thiệu hệ thống ACN (thông báo va chạm tự động), trong đó báo động các nhà chức trách, nhân viên cứu hộ khẩn cấp và cung cấp những thông tin liên quan, như vị trí của chiếc xe chẳng hạn.