Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Cảng Cái Cui sẽ là trung tâm thương vận hàng hải

Dự án cảng Cái Cui – Cần Thơ (giai đoạn 2) với tổng vốn đầu tư khoảng 1.800 tỉ đồng, vừa khởi công, sẽ hoàn thành vào năm 2015. Tại vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), hàng năm lượng hàng hoá xuất nhập khẩu rất lớn, phần lớn phải trung chuyển qua các cảng TP.HCM, Vũng Tàu, chỉ tính riêng cự ly đường đi hàng hoá xuất nhập của Cần Thơ, chi phí trung chuyển tăng thêm 8 – 10 USD/tấn hàng. Năm 2009, lượng hàng hoá xuất nhập khẩu toàn vùng ĐBSCL ước khoảng 20 triệu tấn. Riêng khu vực cảng Cần Thơ, sáu tháng đầu năm là hơn 11,5 triệu tấn. Nếu sản lượng này không được bốc dỡ tại các cảng Cần Thơ, các nhà xuất nhập khẩu phải tốn thêm ít nhất 100 triệu USD. Trong khi đó, các cảng ở Cần Thơ đã quá tải về công suất. Cụ thể qua cảng Cái Cui, công suất thiết kế giai đoạn 1 là 550.000 tấn, nhưng bốc xếp trong sáu tháng đã đạt 3,3 triệu tấn.

( Theo Ngọc Tùng // SGTT Online)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Cảng Vũng Rô sẽ được nâng cấp như thế nào?
  • Sản lượng hàng tại các cảng Trung Quốc tiếp tục giảm
  • Cầu yếu sẽ được thay mới trong vài năm tới
  • Phí vẫn thu nhưng bỏ mặc cầu hỏng
  • Mở tuyến dịch vụ vận chuyển trực tiếp giữa Việt Nam và Tây Nam nước Mỹ
  • Kho bãi “trêu ngươi”!
  • ĐBSCL: Mở rộng cảng nhưng luồng tàu chưa thông
  • Xây dựng hệ thống cảng biển theo hướng hiện đại
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container