IATA bi quan về sự phục hồi ngành hàng không thế giới

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

“Ngành công nghiệp hàng không thế giới cần ít nhất 3 năm nữa để phục hồi kể từ vùng đáy cuộc đại suy thoái tồi tệ nhất trong gần 6 thập kỷ”, ông Giovanni Bisignani, chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đưa ra nhận định hôm 31/1. Ảnh hưởng từ cuộc khủng hoảng kinh tế tại các quốc gia khu vực Đông Á những năm 1997 dường như vẫn hiển hiện đâu đó trong ngành công nghiệp hàng không thế giới. Trong 10 năm qua, ngành vận tải hàng không toàn cầu thua lỗ 50 tỷ đôla, trong đó, chưa có năm nào tăng trưởng lợi nhuận. Sự căng thẳng lên tới đỉnh điểm trong năm 2009, khi các hãng hàng không thâm hụt tới 11 tỷ đôla và doanh thu sụt giảm kỷ lục 80 tỷ đôla – mạnh nhất trong lịch sử.

“Những số liệu trên thật sự gây sốc”, ông Giovanni Bisignani, chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) trả lời phỏng vấn trong buổi họp báo tại Singapore hôm Chủ Nhật. “Ngành hàng không thế giới đã trải qua một thập kỷ kinh doanh quá tồi tệ, và sẽ cần ít nhất 3 năm nữa để có thể phục hồi lại tốc độ tăng trưởng ở con số dương”, Giovanni nhận định.

Kể từ năm 2009 đến nay, các công ty vận tải hàng không trên khắp các châu lục phải đối mặt với nhu cầu đi lại của hành khách ở mức thấp nhất kể từ khi cuộc Chiến tranh thế giới II nổ ra. Cơn bão suy thoái toàn cầu ảnh hưởng sâu rộng tới mọi hoạt động kinh tế trong xã hội, gây đình trệ sự lưu thông hàng hóa và du lịch. Ngành vận tải hàng không chịu thiệt hại nặng nề bởi nhu cầu đi lại đường hàng không sụt giảm, khiến các gã khổng lồ như Singapore Airlines Ltd hay British Airways Plc lâm vào tình cảnh thua lỗ trầm trọng, và buộc người anh cả trong ngành hàng không châu Á Japan Airline phá sản.

British Airways – nhà vận chuyển hàng không lớn thứ ba châu Âu, nhiều khả năng sẽ phải đối mặt với năm kinh doanh thất bát nhất trong lịch sử của hãng trong năm tài khóa 2009 kết thúc vào ngày 31/3 tới đây. Trong khi đó, hãng hàng không lớn thứ hai thế giới theo giá trị thị trường Singapore Air cũng dự kiến công bố năm thua lỗ đầu tiên kể từ khi cổ phần hóa thành công ty đại chúng.

Theo những dự báo của IATA – nghiệp đoàn đại diện cho 230 hãng hàng không trên khắp thế giới , ngành vận tải hàng không quốc tế sẽ tiếp tục phải đối mặt với nhiều khó khăn trong năm 2010, tuy nhiên, mức thua lỗ dự kiến chỉ là 5,6 tỷ đôla – bằng khoảng một nửa so với mức thâm hụt kỷ lục 11 tỷ đôla trong năm 2009.

“So với mức thua lỗ kỷ lục của ngành vận tải hàng không (13 tỷ đôla) được xác lập vào năm 2001 sau khi cuộc khủng bổ ngày 11/9 tại Mỹ xảy ra, thì mức sụt giảm doanh thu tới 80 tỷ đôla trong năm 2009 thực sự khủng khiếp hơn nhiều” , ông Brian Pearce, chuyên gia phân tích kinh tế trưởng của IATA nhận định.

(Trang tin VN&QT)