Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Đột phá trong tuyến hàng hải từ châu Á tới châu Âu

 
Tàu thương mại Đức. (Ảnh: AP)

Hai tàu của Đức đã trở thành tàu thương mại phương Tây đầu tiên đi từ châu Á tới châu Âu vòng qua tuyến Đông Bắc ở vùng Bắc cực thuộc Nga, mở ra triển vọng về một tuyến đường hàng hải mới cho cộng đồng vận tải biển quốc tế.

Ông Valeriy Durov, thuyền trưởng tàu "The Foresight Beluga" cho biết: “Hầu như không có băng trên tuyến đường mà tàu chúng tôi đi. Cách đây khoảng 20 năm khi tôi làm việc ở phần phía Đông của Bắc cực, tôi đã không thể tưởng tượng có được ngày hôm nay. Chúng tôi có tàu phá băng đi cùng, nhưng nói thật chúng tôi có thể đi qua mà không cần tàu phá băng. Đây là tin vui cho ngành của chúng tôi”.

Tàu của ông Durov, khởi hành từ Hàn Quốc, vừa đến Arkhangelsk, cảng biển lớn ở Tây Bắc nước Nga.

Các chuyên gia hàng hải Nga đánh giá hành trình của tàu "The Foresight Beluga" từ Hàn Quốc đến Bắc Nga qua vùng Bắc cực là một bước đột phá, bởi trước đây chưa có tàu nước ngoài nào đi qua tuyến Đông Bắc này.

Đi qua vùng Bắc cực thuộc Nga giúp rút ngắn tới 75% quãng đường biển thông thường từ Hàn Quốc đến Hà Lan, tương đương giảm thời gian đi lại được khoảng 10 ngày.

Một số chuyên gia môi trường dự đoán lượng băng ở vùng Bắc cực sẽ còn giảm nhiều trong vòng vài thập niên tới, đồng thời cảnh báo tình trạng ấm lên trên toàn cầu cộng với việc khai thác tuyến đường mới này sẽ càng khiến diện tích băng ở Bắc cực thu nhỏ hơn nữa./.
 
(TTXVN/Vietnam+)

 

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Cảng biển Việt Nam - Bao nhiêu tiền cho hết lạc hậu?
  • Vũ Hán lên kế hoạch cho cảng sông lớn nhất châu Á
  • Diện mạo cảng biển Việt Nam đến năm 2030
  • Phát triển hệ thống cảng biển Hải Phòng : Gánh nặng... oằn lưng !
  • Hàng container thông qua cảng tăng 16%
  • Việt Nam tăng cường hợp tác hàng hải với Hà Lan
  • Khai thác dịch vụ cảng biển tại Bà Rịa – Vũng Tàu: Cảng thì to, đường thì nhỏ
  • Hiệp hội vận tải khiếu nại việc thu phí giao thông
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container