Việt Nam tiếp nhận máy bay ATR72-500
Tại cơ sở sản xuất máy bay ATR của hãng Avion de Transport Régional (Pháp), Công ty cổ phần cho thuê máy bay Việt Nam (VALC) vừa tiếp nhận chiếc máy bay ATR72-500 đầu tiên trong hợp đồng mua 5 máy bay ATR72-500 giữa VALC và hãng này.
Ngay sau khi tiếp nhận, VALC đã bàn giao chiếc máy bay này cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thuê khai thác theo hợp đồng cho thuê đã ký trước đó giữa hai bên.
Theo ông Trần Long-Tổng Giám đốc VALC,để tiếp nhận được chiếc ATR72-500 đầu tiên theo đúng kế hoạch, VALC đã phải triển khai một khối lượng công việc lớn trong khoảng thời gian gần 1 năm. Ngoài việc chuẩn bị lực lượng chuyên gia tài chính, kỹ thuật, pháp lý cần thiết, Công ty đã phải trải qua quá trình thẩm định, xét duyệt nghiêm ngặt của các tổ chức tín dụng xuất khẩu Châu Âu, các cơ quan nhà nước như Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Bộ Tư pháp và các tổ chức tín dụng trong nước…
4 máy bay ATR72-500 còn lạidự kiến sẽ được bàn giao vào các tháng 6,9,10,12 năm nay.
Được biết, ngoài dự án đầu tư 5 tàu bay ATR72-500, VALC còn đang triển khai 2 dự án lớn khác là dự án đầu 10 máy bay Airbus A321-200 và 8 chiếc máy bay Boeing B787 với tổng mức đầu tư các dự án lên tới 2,5 tỷ USD.
Việc VALC tiếp nhận và cho thuê thành công chiếc máy bay đầu tiên là một sự kiện hết sức có ý nghĩa, không những góp phần trực tiếp vào việc phát triển đội bay quốc gia theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ mà còn đánh dấu việc một công ty cho thuê máy bay của Việt Nam chính thức tham gia vào thị trường cho thuê máy bay thế giới.
(Theo Hanoimoi Online)
[
Trở về]
- Đừng nên tham bát bỏ mâm
- Cảng Cái Lân: Thực hiện chiến lược kinh doanh bằng năng lực và chất lượng dịch vụ
- Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam đến 2010: Cần được đẩy nhanh, đầu tư có trọng điểm
- Vận tải thuỷ thế giới năm 2009 tăng trưởng mạnh nhất trong lịch sử
- 8.000 tỷ đồng đầu tư xây dựng cảng cá và bến cá
- Cảng Đà Nẵng - cửa ngõ tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây
- Thị trường hàng không nội địa lo mất tiền cho đối tác ngoại
- Cảng Cát Lái có máy soi container
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container