Airbus xây dựng dây chuyền lắp ráp hoàn thiện A350XWB tại Toulouse
Airbus vừa tiến hành xây dựng dây chuyền lắp ráp hoàn thiện cho máy bay A350XWB - loại máy bay mới thân rộng, hiệu quả cao dự kiến năm 2013 sẽ được đưa vào bay thương mại.
Nhà máy 74.000 m2 sẽ có các giai đoạn đầu tiên cho lắp ráp hoàn thiện cho A350XWB: lắp thân máy bay và cánh. Sau đó việc thử nghiệm máy bay và lắp đặt cho cabin sẽ được hoàn tất trong nhà máy A330/A340 ở gần đó. Nhà máy trị giá 140 triệu euro của Airbus tại Toulouse, Pháp sẽ đem lại việc làm cho hơn 1.000 nhân công khi đi vào hoạt động, và sẽ là nhà máy lắp ráp hoàn thiện của Airbus hiệu quả kinh tế nhất.
Trong quá trình xây dựng, bê tông và phần móng của các toà nhà cũ được tái kết cấu và sử dụng lại cho nhà máy mới. Một hệ thống quản lý năng lượng sẽ tối ưu hoá năng lượng sử dụng, điều đó nghĩa là vật liệu lợp mái phản quang sẽ sử dụng tối đa để đáp ứng các yêu cầu điện cho toà nhà. Trong qui trình lắp ráp máy bay mới, các đội ngũ sẽ làm việc song song, giảm đến 30% thời gian ngay từ lúc bắt đầu lắp ráp đến khi bàn giao chiếc máy bay.
Tom Enders - Chủ tịch kiêm CEO Airbus phát biểu: “Các phần chi tiết được chốt lại vào cuối năm 2008 và việc khởi công xây dựng dây chuyền lắp ráp hoàn thiện mới khẳng định rằng A350XWB tạo cho qui trình vững chắc. Định ra việc giao hàng đầu tiên vào năm 2013, chiếc A350XWB sẽ tạo hiệu quả cao cho ngành hàng không. Cộng đồng Airbus, bao gồm các nhân viên, nhà cung cấp và khách hàng, đang làm việc chặt chẽ với nhau để giúp cho chương trình này thành công.”
A350 XWB (Xtra Wide-Body) là sự hồi đáp của Airbus cho nhu cầu rất lớn của thị trường đối với loại máy bay thân rộng bay đường dài có sức chứa trung bình. Với tầm bay lên đến 8.300nm/15.400km, loại máy bay này có 3 phiên bản chở khách khác nhau: A350-800 có thể chở 270 hành khách, A350-900 chở 314, và A350-1000 chở được 350 hành khách.
A350 có thân máy bay rộng nhất so với loại máy bay cùng hạng, chi phí điều hành thấp nhất và chi phí trên quãng đường bay tính cho mỗi ghế cũng thấp nhất, đồng thời đem đến cho hành khách một sự thoải mái không có loại máy bay nào khác có thể so sánh được trong thị phần này. Được trang bị hai động cơ thế hệ mới Rolls Royce Trent XWB có thể cung cấp một lực đẩy lên đến 92.000 lb trên mỗi động cơ, chủng loại máy bay A350 XWB được thiết kế để đối phó với những thách thức về giá nhiên liệu cao, nhu cầu của hành khách cũng khắt khe hơn và các vấn đề liên quan đến môi trường.
Chỉ sau hai năm giới thiệu, máy bay này đã nhận được 478 đơn hàng từ 29 khách, trở thành máy bay bán chạy nhất trong lịch sử hàng không.
(Theo dddn)
[
Trở về]
- Thực hư về việc làm sai của một DN tiêu biểu
- Aon Việt Nam nhận danh hiệu “DN có chất lượng dịch vụ tốt nhất”
- Doanh thu của VNPT đạt gần 55.500 tỷ đồng trong năm 2008
- Đại gia và nhà từ thiện
- Quanh khoản vay 15.000 tỷ đồng của Vinalines
- Mười sự kiện nổi bật của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam trong năm 2008
- 110 doanh nghiệp nhận giải thưởng “Thương mại dịch vụ 2008 ”
- EVN đầu tư gần 50 nghìn tỷ đồng cho các dự án điện
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao