Điều chỉnh giá xe: Toyota phát pháo
 |
| Mẫu xe đang dụng Fortuner của Toyota Việt Nam - Ảnh: Đức Thọ. |
Sau đợt tăng mạnh tỷ giá USD/VND vừa qua dẫn đến những ảnh hưởng lớn đến giá thành sản xuất và nhập khẩu ôtô, Toyota đã trở thành hãng xe đầu tiên tại Việt Nam tiến hành điều chỉnh giá xe, kể cả xe lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu nguyên chiếc.
Trong đó, mức tăng giá mạnh nhất là 84,6 triệu đồng thuộc về mẫu SUV nhập khẩu nguyên chiếc Land Cruiser. Giá cũ của mẫu xe này là 2,2279 tỷ đồng và giá mới là 2,3125 tỷ đồng.
Mức tăng giá “nhẹ” nhất là 16,1 triệu đồng thuộc về mẫu sedan hạng nhỏ lắp ráp trong nước Vios Limo. Giá cũ của mẫu xe này là 422,4 triệu đồng và giá mới là 438,5 triệu đồng.
Các mức giá mới đã được điều chỉnh được Toyota Việt Nam áp dụng bắt đầu từ ngày 26/11 trên toàn lãnh thổ Việt Nam.
Toyota Việt Nam cho biết, đợt điều chỉnh giá xe lần này được công ty thực hiện nhằm “khớp” với tỷ giá USD/VND vừa được Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh tăng tại hệ thống ngân hàng thương mại lên 18.500 VND/USD.
Trước đó, VnEconomy đã dự báo về khả năng tăng giá ôtô tại thị trường Việt Nam do đợt tăng mạnh tỷ giá USD/VND vừa qua và theo thông báo điều chỉnh tỷ giá trần bán ra ngày 25/11 của Ngân hàng Nhà nước.
Thực tế, việc điều chỉnh giá bán lẻ của các doanh nghiệp ôtô là khó tránh khỏi bởi việc giá USD tăng đã và đang khiến giá thành sản xuất của các loại xe lắp ráp trong nước tăng lên. Đặc biệt, giá nhập khẩu của các loại xe “ngoại” có mức tăng mạnh hơn nhiều.
Điểm đáng chú ý là hiện nay các hãng ôtô tiến hành niêm yết giá bằng VND nên khi giá USD tăng, việc điều chỉnh giá VND càng trở nên cấp thiết.
Dự báo ngay sau Toyota Việt Nam, các nhà sản xuất ôtô và các nhà nhập khẩu khác sẽ tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ và mức tăng giá cao hay thấp sẽ phụ thuộc vào mức độ sang trọng và tỷ lệ nội địa hóa của từng mẫu xe.
| Bảng giá xe Toyota áp dụng từ ngày 26/11/2009 | |||||
| Stt | Loại xe | Giá tương ứng (USD) | Giá cũ (VND) | Giá mới (VND) | Mức tăng (VND) |
| 1 | Camry 3.5Q | 68.800 | 1.226.200.000 | 1.272.800.000 | 46.600.000 |
| Camry 2.4G | 49.900 | 889.400.000 | 923.200.000 | 33.800.000 | |
| 2 | Corolla Altis 2.0AT | 37.700 | 671.900.000 | 697.500.000 | 25.600.000 |
| Corolla Altis 1.8AT | 34.700 | 618.500.000 | 642.000.000 | 23.500.000 | |
| Corolla Altis 1.8MT | 32.600 | 581.000.000 | 603.100.000 | 22.100.000 | |
| 3 | Vios 1.5G | 27.400 | 488.400.000 | 506.900.000 | 18.500.000 |
| Vios 1.5E | 25.100 | 447.400.000 | 464.400.000 | 17.000.000 | |
| Vios Limo | 23.700 | 422.400.000 | 438.500.000 | 16.100.000 | |
| 4 | Innova V | 36.100 | 643.400.000 | 667.900.000 | 24.500.000 |
| Innova G | 32.600 | 581.000.000 | 603.100.000 | 22.100.000 | |
| Innova J | 29.200 | 520.400.000 | 540.200.000 | 19.800.000 | |
| 5 | Fortuner V | 45.800 | 816.300.000 | 847.300.000 | 31.000.000 |
| Fortuner G | 38.300 | 682.600.000 | 708.600.000 | 26.000.000 | |
| 6 | Hiace Super Wagon | 36.800 | 655.900.000 | 680.800.000 | 24.900.000 |
| Hiace Commuter (dầu) | 31.400 | 559.600.000 | 580.900.000 | 21.300.000 | |
| Hiace Commuter (xăng) | 30.400 | 541.800.000 | 562.400.000 | 20.600.000 | |
| 7 | Land Cruiser (CBU) | 125.000 | 2.227.900.000 | 2.312.500.000 | 84.600.000 |
| 8 | Hilux G (4x4) | 32.400 | 577.500.000 | 599.400.000 | 21.900.000 |
| Hilux E (4x2) | 25.900 | 461.600.000 | 479.200.000 | 17.600.000 | |
(Theo An Nhi // Vneconomy)
[
Trở về]
- S-Fone “thay máu”
- Đầu tư trên 800 tỷ đồng xây dựng nhà máy xi măng tại Nghệ An
- Hãng Sony tràn đầy lạc quan với dòng tivi 3D
- Sản xuất camera quan sát đầu tiên ở Việt Nam
- Làm rõ nợ của các doanh nghiệp ngành giao thông
- ICD Tân Cảng Sóng Thần: Doanh nghiệp đầu tiên trên cả nước nhận chứng chỉ ISO 9001: 2008
- 220 triệu USD cho Nhà máy Đạm Cà Mau
- Công ty Protrade và tập đoàn YCH: Ký kết hợp đồng liên doanh thành lập Trung tâm kho vận
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao