Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Indochina Airlines vẫn chưa thể bay vì vướng nợ

Khi nào thì Indochina Airlines khôi phục lại các chuyến bay trong nước thì vẫn còn là dấu hỏi - Ảnh: Mộng Bình

Hãng hàng không Đông Dương (Indochina Airlines) đã mở lại trang web nhưng chưa thể bán vé và cũng chưa nhận được lịch bay mới từ Cục hàng không dân dụng Việt Nam do chưa hoàn tất thỏa thuận thanh toán nợ với đối tác.

Theo Cục hàng không, Indochina Airlines mới chỉ đạt được thỏa thuận với 4 đối tác về cung cấp dịch vụ và hoãn nợ, chưa đạt được thỏa thuận với Tổng công ty đảm bảo hoạt động bay.

Tổng công ty này yêu cầu Indochina Airlines phải thanh toán nợ cũ khoảng 1,6 tỉ đồng trước khi họ đồng ý cung cấp dịch vụ trở lại cho Indochina Airlines.

Do chưa thể đạt được thỏa thuận với Tổng công ty đảm bảo hoạt động bay nên Cục hàng không không thể cung cấp lịch bay mới theo công văn mà Indochina Airlines đã gửi lên cơ quan này vào giữa tháng 12.

Theo công văn, Indochina Airlines cho biết sẽ khai thác 2 máy bay Boeing 737-800 với tần suất 5 chuyến/ngày giữa Hà Nội và TPHCM và 1 chuyến/ngày giữa TPHCM và Đà Nẵng bắt đầu từ ngày 25-12.

Tuy nhiên, Indochina Airlines không thể khôi phục các chuyến bay trong nước vào ngày 25-12 như kế hoạch, chủ yếu vẫn chưa đạt được thỏa thuận với tất cả các đối tác cung cấp dịch vụ liên quan đến hoạt động bay.

Indochina Airlines vẫn chưa nhận 2 máy bay Boeing 737-800 từ công ty cho thuê máy bay vào ngày 25-12 như đã báo cáo với Cục hàng không. Hãng cũng chưa có văn bản đề nghị cấp phép lại lịch bay mới.        

Hiện Cục hàng không đang chờ thỏa thuận cuối cùng giữa Indochina Airlines và đối tác cung cấp dịch vụ trước khi xem xét cấp lịch bay mới hoặc rút thương quyền vận chuyển ngày 1-1-2010 nếu hãng không sớm khôi phục lại hoạt động bay.

(Theo Bình Nguyên // Thời báo kinh tế Sài Gòn)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao