Phát hiện nhiều sai phạm ở các liên doanh ô tô

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Theo kết quả kiểm tra của Bộ Tài chính vừa công bố, sau nhiều năm hưởng lợi từ các chính sách ưu đãi của Chính phủ, trong 6 liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam chỉ có duy nhất một đơn vị đạt con số 10% tỷ lệ nội địa hóa (NĐH) là Công ty Honda Việt Nam.

Các doanh nghiệp còn lại tuy có thời gian đầu tư sản xuất tại Việt Nam trên dưới 10 năm nhưng tỷ lệ NĐH đều thấp hơn 10%. Đơn cử, Công ty TNHH Ford Việt Nam (năm 1996) đến nay mới đạt tỷ lệ NĐH bình quân 2%; Công ty TNHH Việt Nam-Suzuki (năm 2006) nhưng hiện mới đạt tỷ lệ 3%; Công ty ô tô Việt Nam Deawoo và Công ty TNHH ôtô Ngôi sao 4%...

Như vậy, kết quả kiểm tra của Bộ Tài chính hoàn toàn trái ngược so với những con số tự công bố trước đó của các liên doanh ô tô và của Bộ Công nghiệp (nay là Bộ Công thương) đưa ra là tỷ lệ NĐH trung bình của các liên doanh là trên 20% đến gần 40% (!?).

Trên thực tế đến năm 2008, dây chuyền sản xuất lắp ráp ô tô của các liên doanh chủ yếu vẫn là thủ công, việc đầu tư sản xuất phụ tùng linh kiện trong nước để tăng tỷ lệ NĐH là không đáng kể.

Theo Bộ Tài chính, mặc dù giấy phép đầu tư ban đầu có quy định đối với các liên doanh về lộ trình thực hiện NĐH sản xuất linh kiện trong nước nhưng các chính sách tiếp theo lại không đồng bộ, thiếu ràng buộc pháp lý chặt chẽ, dẫn đến các liên doanh làm ngơ lộ trình NĐH đã cam kết; UBND nhiều tỉnh khi cấp bổ sung giấy chứng nhận đầu tư đều tự ý bỏ các quy định về tỷ lệ NĐH; cơ quan cấp giấy phép đầu tư không chú trọng đúng mức khâu hậu kiểm…

Tính đến tháng 10-2008, các liên doanh đều không thực hiện kê khai đăng ký tỷ lệ NĐH và Bộ Khoa học Công nghệ cũng không hề thực hiện việc kiểm tra, cấp giấy xác nhận theo quy định! Mặt khác, 5/6 công ty đã không thực hiện đúng các quy định của Luật Kế toán như: sổ kế toán chỉ thực hiện ghi đơn, không ghi tài khoản đối ứng; không in sổ kế toán theo quý, năm và ký tên, đóng dấu lưu trữ; sổ kế toán, chứng từ hạch toán của công ty chỉ sử dụng tiếng Anh, không sử dụng tiếng Việt; hạch toán không đúng vào chi phí sản xuất kinh doanh...

(Theo báo Sài Gòn online)