Toyota thiệt hại khoảng 2 tỉ đô la Mỹ do thu hồi xe
 |
| Xe hơi hạng sang Prius của hãng Toyota cũng bị thu hồi. Ảnh: TL |
Hãng Toyota Motors cho biết việc thu hồi xe hàng loạt ở các thị trường châu Mỹ, châu Âu, châu Phi và Trung Đông có thể thiệt hại tới 2 tỉ đô la Mỹ. Đồng thời, hãng đã ngưng bán 8 loại xe và phải sửa xe miễn phí cho khách hàng.
Ngày 3-2, Toyota Motors cho biết uy tín của hãng đang bị đe dọa sau vụ thu hồi này. Tuần trước khi tuyên bố thu hồi 1,8 triệu xe tại châu Âu, hãng đã làm tăng tổng số xe bị thu hồi lên 8 triệu chiếc, gần bằng số lượng xe bán ra trên toàn cầu trong năm 2009. Theo thông báo mới nhất, Toyota có thể thu hồi 180.000 xe tại Trung Đông, châu Phi và châu Mỹ Latinh lắp đặt cùng loại bàn đạp ga với các xe bị thu hồi tại Bắc Mỹ và châu Âu thời gian qua. Dòng xe bị thu hồi gồm Avalon 2005-2010 và Sequoia 2009-2010. Không chỉ xe hạng trung bị thu hồi mà cả xe hạng sang của Toyota như Hybrid Prius và Lexus cũng gặp sự cố khiến các nhà chức trách phải điều tra. Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản cho biết từ tháng 12-2009 đến tháng 1-2010, có 13 trường hợp phản ánh thắng xe Prius mất tác dụng đột ngột. Nhiều ý kiến tương tự cũng được ghi nhận tại Mỹ. Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ đã nhận được báo cáo về 102 sự cố liên quan đến thắng xe Prius. Ngoài ra, dòng xe Lexus cũng gặp sự cố tăng tốc đột ngột. Một quan chức thuộc Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ cho biết Washington đang cân nhắc việc xử phạt Toyota sau sự cố thu hồi xe hàng loạt này.
(Theo Thời báo kinh tế Sài Gòn // AP // BBC)
[
Trở về]
- 4,3 triệu việc làm do doanh nghiệp tư nhân tạo ra
- Doanh nghiệp Việt Nam lạc quan về kinh doanh
- Apple - Google: Từ đồng minh trở thành đối thủ
- Nhà máy thuộc da sinh học hoạt động
- Doanh nghiệp xây dựng sẽ được bù trượt giá
- Tập đoàn CMC đầu tư 200 tỷ đồng vào hạ tầng viễn thông
- Saigontourist sẽ lập công ty liên doanh ở Campuchia
- Vinaconex: Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2009
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao