Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Toyota đã phát hiện lỗi xe Lexus từ 2 năm trước

Toyota đã phát hiện vấn đề động cơ – nguyên nhân của vụ thu hồi xe Lexus gần đây – từ 2 năm trước, thậm chí hãng sản xuất xe hơi của Nhật đã sửa chữa lỗi kỹ thuật này, song cho tới gần đây, quyết định thu hồi vẫn được thực hiện, đại diện hãng cho biết hôm 6/7.

Hôm 5/7, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới Toyota của Nhật đã bắt đầu thu hồi mẫu xe Lexus hạng sang được bán trên toàn thế giới và mẫu xe Crown bán tại Nhật do lỗi động cơ. 27.000 chiếc xe đã được thu hồi để thay thế các lò xo van – thành phần động cơ quan trọng có thể làm cho xe bị chết máy nếu bị lỗi.

Tháng 8/2008, Toyota đã có những thay đổi về thiết kế động cơ của xe để khắc phục vấn đề, người phát ngôn của hãng Hideaki Homma cho biết. Đó là lý do tại sao việc thu hồi xe Lexus mới nhất không ảnh hưởng tới các xe sản xuất sau tháng 8/2008.

Hãng sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới trước đây cho rằng, vấn đề này là do có chất lạ rơi vào lò xo van trong quá trình sản xuất. Hãng cho rằng, vấn đề này chỉ là vấn đề riêng và không cần phải thu hồi.

Tuy nhiên, những khiếu nại bắt đầu tăng và mới đây, Toyota đã phải quyết định thu hồi những mẫu xe do lỗi thiết kế chứ không phải do các vấn đề riêng như hãng đã nghĩ.

Toyota đã cam kết sẽ thu hồi những xe bị lỗi nhanh chóng để cứu lại danh tiếng đã có, sau khi lượng xe thu hồi đã vượt quá 8,5 triệu chiếc trên toàn thế giới kể từ tháng Mười năm ngoái.

Toyota đã nhiều lần tuyên bố, khách hàng là ưu tiên số một, song hãng này đã bị chỉ trích là đã phản ứng chậm trước những sản phẩm kém chất lượng và đã phải chịu mức phạt kỷ lục 16,4 triệu USD tại Mỹ.

Theo nhà phân tích Endo thuộc công ty Advanced Research Japan, các vụ thu hồi liên tiếp đã ảnh hưởng tới hình ảnh của Toyota. Ông cho rằng, chất lượng của các sản phẩm của hãng đã không được quan tâm đúng mức trong những năm khủng hoảng.

Theo ông, vụ thu hồi xe Lexus tại Mỹ sẽ đem lại cơ hội cho các đối thủ sản xuất xe hơi hạng sang khác như BMW và Mercedes-Benz khi thị trường đang dần hồi phục.

Vụ thu hồi mới nhất là các mẫu xe Lexus GS350, GS450h, GS460, IS350, LS460, LS600h, LS600hL và mẫu Crown, bao gồm 138.000 chiếc tại Mỹ, gần 92.000 chiếc tại Nhật, 15.000 chiếc tại châu Âu, 10.000 chiếc tại Trung Đông, 6.000 chiếc tại Trung Quốc, 4.000 chiếc tại Canada, và 8.000 chiếc tại những nơi khác.

Tuần trước, 17.000 chiếc hybrid Lexus đã bị thu hồi sau khi thử nghiệm cho thấy, nhiên liệu của xe có thể tràn ra ngoài nếu có tai nạn từ phía sau.

Toyota đang phải đối mặt với hơn 200 vụ kiện tại Mỹ liên quan đến các tai nạn do xe bị lỗi khiến doanh số bán hàng cũng như giá trị cổ phiếu của hãng giảm.

(vitinfo)

  • Hanosimex đưa ra thị trường nhiều dòng sản phẩm thời trang
  • MHB: Cuộc cách tân ngoạn mục
  • Khởi công nhà máy gạch Côttô lớn nhất Việt Nam
  • Unilever Việt Nam khai trương nhà máy sản xuất sản phẩm tẩy rửa
  • Tập đoàn Đầu tư Sài Gòn (SGI): Hợp tác - thịnh vượng và vươn lên tầm cao mới
  • Chào bán Phú Gia Hưng
  • Việt Nam - Venezuela lập liên doanh khai thác dầu
  • XN chế biến XNK thủy sản I: Đưa 7 băng chuyền vào sản xuất
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao