Toyota thu hồi 43.000 chiếc xe tại Trung Quốc
Năm 2009 là một năm không "may mắn" của Toyota khi hãng này liên tiếp phải ra lệnh thu hồi xe vì một số lý do kỹ thuật và vụ việc mới nhất là đợt thu hồi 43.000 chiếc xe tại Trung Quốc.
Hôm thứ Sáu (25/12), phát ngôn viên của tập đoàn ô tô Nhật Bản, Toyota Motor Corp., tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất thế giới cho biết hãng này đang tiến hành cho thu hồi gần 43.000 chiếc xe tại Trung Quốc do một sự cố có thể gây ra tình trạng rò rỉ dầu bôi trơn động cơ.
Theo ông Yuta Kaga, phát ngôn viên của hãng việc thu hồi lần này được áp dụng với 4 dòng xe là Lexus ES 350, Lexus RX 350, Highlander dáng thể thao, và chiếc Previa minivan.
Việc thu hồi này diễn ra chỉ vài tháng sau khi Toyota tuyên bố thu hồi tới 688.000 chiếc xe tại Trung Quốc - lần thu hồi xe lớn nhất tại đây - do sự cố của hệ thống cửa sổ điện.
Danh tiếng của Toyota cũng đã bị ảnh hưởng nhiều trong năm nay bởi hàng loạt đợt thu hồi xe vì các vấn đề an toàn.
Trước đó, hồi cuối tháng 9, hãng xe hơi lớn nhất thế giới này cũng đã phải tiến hành một đợt thu hồi lớn nhất tại Mỹ với 3,8 triệu chiếc xe. Nguyên nhân là loại thảm lót tháo rời nằm trồi lên khiến chân ga bị kẹt dẫn tới tai nạn. Trong số những loại xe thu hồi có cả các mẫu rất phổ biến của Toyota như Camry, thuộc top xe bán chạy tại Mỹ, hay Prius, mẫu xe hybrid ăn khách. (Trang tin VN&QT)
[
Trở về]
- “Các DN Việt Nam có thể an tâm khi sử dụng dịch vụ của Tân Cảng Logistics.”
- Petrovietnam mở rộng đầu tư tại châu Phi
- Panasonic “thâu tóm” Sanyo
- Dell Studio đầu tiên tại Việt Nam
- Thép luyện từ... phôi
- IDC: Thị trường PC đang hồi phục rất nhanh
- GM câu sếp của Microsoft
- TeliaSonera cung cấp dịch vụ 4G đầu tiên trên thế giới
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao