Phán quyết đã khẳng định những điều sau: 1. Bác bỏ 70% những yêu cầu của phía Mỹ. 2. Xác nhận cơ cấu những khoản vay có thể hoàn lại của EU là hợp pháp và phù hợp với phương cách liên doanh giữa chính phủ và ngành công nghiệp hàng không. 3. Ủy ban từ chối các yêu cầu sửa chữa không hợp pháp từ phía Mỹ. 4. Ủy ban nhận thấy những khoản vay trong quá khứ chỉ chứa một phần yếu tố trợ cấp, chúng tôi sẽ nghiên cứu lại yếu tố này. 5. Các khoản trợ cấp dự trù cho A350 trong tương lai không bị tác động bởi phán quyết ngày 29/3. Ủy ban đã bác bỏ các cáo buộc từ phía Mỹ cho rằng dự án máy bay A350 cũng được trợ cấp. 6. Không có bất kỳ biện pháp nào cũng như EU RIL gây ra “thiệt hại vật chất” ảnh hưởng đến quyền lợi của Mỹ. Điều này có nghĩa là Ủy ban đã bác bỏ những cáo buộc của Mỹ cho rằng các biện pháp trợ cấp của EU gây mất việc và thua lỗ cho ngành công nghiệp hàng không của Mỹ. Ủy ban nhận thấy các cáo buộc của Boeing về việc EU gây mất việc tại Mỹ là không chính xác. 7. Thông qua các bằng chứng và nghiên cứu, Ủy ban cũng tuyên bố các khoản trợ cấp mà Mỹ dành cho Boeing là không đúng.
Airbus cho rằng WTO sẽ phải mất một thời gian dài ít nhất là vài năm nữa để giải quyết mâu thuẫn. Trong tất cả các mâu thuẫn thương mại, giải pháp cuối cùng sẽ được đưa ra thông qua các đàm phán xuyên Đại Tây Dương. Boeing từ chối đề nghị đàm phán với EU nhiều năm qua, và đã chống lại vai trò của chính phủ Mỹ, đi ngược lại hiệp định liên kết giữa Mỹ với các quốc gia Châu Âu.
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com