Sẽ hoàn thành đúng hẹn
Sáng qua, 1-7, trao đổi với phóng viên Báo An ninh Thủ đô, ông Đặng Vũ Nhật Thăng, Giám đốc Ban quản lý hạ tầng Tả Ngạn hồ hởi: “Công trình cầu Vĩnh Tuy hiện nay đã hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc. Tới 30-9-2010, sẽ tổ chức gắn biển công trình kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội cho cầu Vĩnh Tuy”. Ông Đặng Vũ Nhật Thăng tâm đắc: “Không chỉ góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, giảm tải đáng kể cho cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy còn là công trình thuần Việt, từ quản lý, tư vấn thiết kế tới thi công, giám sát... đều là của Việt Nam. Đây cũng là công trình hạ tầng lớn nhất từ trước tới nay mà Hà Nội tự đứng ra làm chủ đầu tư. Do đó, thành công của dự án cũng chính là khẳng định năng lực của đội ngũ cán bộ Hà Nội...”. Ông Giám đốc Ban quản lý hạ tầng Tả Ngạn cũng thông báo, Hà Nội sẽ triển khai xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Sau khi hoàn thành, cầu Vĩnh Tuy sẽ là một trong những cây cầu lớn nhất Việt Nam.
Ở thời điểm hiện tại, cầu Vĩnh Tuy hoàn thành đã tạo kỷ lục về kết cấu chuỗi nhịp chính vượt sông lớn nhất là 8 nhịp liên tục đúc hẫng dài 990m, có nhịp đúc hẫng lớn nhất 135m. Cầu đã chính thức thông xe từ 25-9-2009. Từ đó đến nay, một số gói thầu như 9, 10, 15, 16, trong đó có hạng mục đường dẫn phía Bắc vẫn tiếp tục được xây dựng khẩn trương.
Cũng là dự án giao thông trọng điểm nằm trong danh mục công trình 1.000 năm, dự án đường Lê Văn Lương kéo dài đã được Thành ủy Hà Nội chỉ đạo “Đảm bảo hoàn thành vào dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội”. Hiện nay, từ nút giao Lê Văn Lương - Lương Thế Vinh tới nút Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, chỉ còn chưa đầy 300m là thông toàn bộ tuyến đường này. Phó Chủ tịch UBND quận Thanh Xuân ông Nguyễn Xuân Lưu cho biết, sẽ kịp hoàn thành bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư vào đầu tháng 9-2010 tới để công trình hoàn thành trước thời điểm 10-10. Đại diện chủ đầu tư, ông Trần Oanh, Tổng giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường cho biết, các nhà thầu đã cam kết sẽ hoàn thành gói thầu số 2 trước ngày 10-8-2010. Tương tự, gói thầu số 4 cũng hoàn thành trước ngày 15-8-2010. Ngoài ra, sẽ thi công khẩn trương để kịp thông xe kỹ thuật cầu vượt sông Nhuệ trước 20-9-2010...
Tăng tốc tối đa
“Phải quyết tâm hoàn thành công tác GPMB với tiến độ và mốc thời gian cụ thể. Đến 10-7, huyện Từ Liêm và các cơ quan chức năng phải GPMB xong toàn tuyến đường 32 để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu”. Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị “Các quận, huyện và đơn vị liên quan phải phối hợp chặt chẽ hơn nữa với chủ đầu tư trong công tác GPMB cũng như thi công để dự án đường Lê Văn Lương có thể thông tuyến trước 10-10-2010”. Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo |
Cũng trong những ngày này, dự án mở rộng, hoàn thiện đường Láng-Hòa Lạc và dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 32 đoạn Cầu Diễn-Nhổn cũng đang có sự thay đổi không ngờ. Tại dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 32, sau buổi kiểm tra, làm việc, chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị, công tác GPMB đang tiến triển mạnh mẽ. Hầu hết các hộ dân đã bàn giao mặt bằng, địa phương đang huy động máy móc, thiết bị phá dỡ các công trình, sớm bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu. Đoạn đường hơn 4km giờ như một đại công trường.
Chủ tịch UBND huyện Từ Liêm, ông Lê Văn Thư cho biết, sau khi được thành phố tháo gỡ khó khăn về cơ chế, nhân dân đã hết sức ủng hộ, chủ động bàn giao mặt bằng. Tính đến 28-6, đã có khoảng 1.000 hộ/hơn 1.200 hộ bàn giao mặt bằng. UBND huyện nỗ lực hoàn thành GPMB trước 10-7 theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy. Hiện nay, Ban quản lý dự án Giao thông đô thị (Sở GT-VT) đã chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thi công theo phương châm có mặt bằng đến đâu, làm ngay đến đó. Với tiến độ GPMB hiện nay, dự kiến đến 2-9, có thể hoàn thành, thông phía trái tuyến và thông toàn tuyến trước 10-10.
Tại công trường Láng - Hòa Lạc, Giám đốc Ban điều hành dự án mở rộng hoàn thiện đường Láng-Hòa Lạc, Lê Đắc Tuấn cho biết, các nhà thầu đang thi công hối hả để đến 30-9 sẽ thông xe làn cao tốc phải và nhánh phải rẽ vào Quốc lộ 21 tại nút giao Hòa Lạc. Cùng với việc hoàn thiện các phần việc quan trọng, công tác trồng cỏ, cây xanh trang trí tại dải phân cách cũng được thực hiện khẩn trương để đến khi đưa vào khai thác đây sẽ là điểm nhấn về cảnh quan cho thành phố.