Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

3 chủ đầu tư cùng muốn xây dựng cầu Sài Gòn 2

Việc sớm xây dựng cầu Sài Gòn 2 sẽ giảm tải cho cầu Sài Gòn 1.

UBND TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương chuyển đổi đầu tư của dự án xây dựng cầu Sài Gòn 2 từ B.O.T (hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sang B.T (hợp đồng xây dựng - chuyển giao).

Trước đây, cầu Sài Gòn 2 dự định đầu tư theo hình thức “Xây dựng - kinh doanh - chuyển giao” (B.O.T), nay chuyển thành “Xây dựng - chuyển giao” (B.T) để phù hợp với điều kiện và tình hình thực tế của thành phố.

UBND TP cũng chấp thuận công ty cổ phần BOT cầu Phú Mỹ, nay là công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ (PMC) tiếp tục là nhà đầu tư dự án cầu Sài Gòn 2 theo hình thức mới BT với tổng vốn đầu tư cho công trình khoảng 2.430 tỉ đồng.

Tuy nhiên, khi đã tìm được phương thức đầu tư, PMC và UBND TPHCM mà cụ thể là Sở Giao thông vận tải được thành phố ủy quyền để đàm phán hợp đồng xây dựng lại chưa thống nhất được các điều khoản.

Ông Mạc Đăng Nớp - Phó tổng giám đốc PMC cho biết việc thi công cầu Sài Gòn 2 đòi hỏi chất lượng cao và phải đảm bảo an toàn cho cầu Sài Gòn 1, vì hai cây cầu này nằm khá gần nhau. Do đó, cần phải thuê một số đơn vị nước ngoài thi công, chính vì thế số vốn sẽ tăng cao hơn so với dự kiến trước đó. Ông Nớp cho biết thêm nếu quá trình đàm phán hợp đồng giữa hai bên diễn ra thuận lợi thì đến tháng 9 năm nay sẽ khởi công cầu Sài Gòn 2.

Tháng  5/2010, tổng công ty Xây dựng số 1, Bộ Xây dựng (CC1) xin được đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2, với tổng mức đầu tư dự kiến chỉ khoảng 1.800 tỉ đồng. Mới đây, PMC đã tính toán lại mức vốn xây dựng cầu và giảm vốn đầu tư từ 2.430 tỉ đồng xuống còn 1.600 tỉ đồng. Thời gia gần đây, Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (CII) cũng muốn đầu tư xây dựng công trình này. Như vậy, hiện dự án cầu Sài Gòn 2 có đến 3 nhà đầu tư chờ xin thực hiện.

Hiện Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng Nhóm công tác liên ngành đang tiến hành soạn thảo các tiêu chí cần thiết để tuyển chọn nhà đầu tư đối với dự án, trình UBND TP xét duyệt.

Theo thiết kế, cầu Sài Gòn 2 có tổng chiều dài 1.518 mét, phần cầu dài 995 mét, chiều rộng 23,5 mét với 6 làn xe lưu thông. Sau khi cầu Sài Gòn 2 được xây dựng xong sẽ giảm tải rất lớn cho cầu Sài Gòn 1 hiện đang bị quá tải, giúp giao thông từ trung tâm thành phố ra xa lộ Hà Nội để đi miền Bắc được thông suốt

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Dòng vốn FDI: Lắm mối đâm khó quản
  • Đầu tư của Singapore vào Việt Nam vượt 17 tỷ USD
  • Nhật Bản hỗ trợ cải thiện các hồ tại Quảng Ngãi
  • Trung Quốc không “mặn” FDI, chỉ muốn thắng thầu
  • Đan Mạch tài trợ 210 tỉ đồng cho doanh nghiệp Việt Nam
  • Financial Times: Môi trường đầu tư Việt Nam hấp dẫn các công ty nước ngoài
  • TPHCM đẩy mạnh xúc tiến đầu tư - Campuchia là thị trường trọng điểm
  • Nhật Bản sắp ký 2 dự án 1 tỉ USD cho VN
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • TS. Phạm Thế Anh: Xác định các nhân tố quyết định lạm phát ở Việt Nam
  • Lạm phát gia tăng: nỗi lo không chỉ riêng của Việt Nam
  • Chiến tranh tiền tệ Mỹ -Trung: Âm mưu thiết lập trật tự thế giới mới ?
  • Chính sách tiền tệ: thị trường tiền tệ liệu có rối loạn ?
  • Chính sách tiền tệ: Điều chỉnh tỷ giá hối đoái và những tác động
  • Dự báo xu hướng vận động thị trường tài chính 2010
  • Lãi suất cho vay: Rủi ro pháp lý và sức chịu đựng của doanh nghiệp
  • Ngân hàng nước ngoài tại Việt Nam "lách" luật kiếm siêu lợi nhuận?
  • PGS.TS Trần Hoàng Ngân: 'Việt Nam không nên phá giá tiền đồng'
  • Xu hướng thị trường nhà đất 2010: Nhận định từ các chuyên gia
  • Đồng USD sẽ tăng giá trở lại trong năm 2010
  • Đầu tư vào nhà đất vẫn là số một!