Tình hình sản xuất, tiêu thụ ôtô trong nước và dự báo những tháng cuối năm

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Trong 3 tháng trở lại đây, tổng sản lượng bán hàng của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) liên tục tăng, trong đó tập trung mạnh ở dòng xe du lịch và đa dụng. Tình hình nhập khẩu xe nguyên chiếc cũng diễn biến theo chiều hướng tương tự khi trong nước, nhiều hãng, nhiều cửa hàng thông báo "cháy hàng".

Theo thống kê của VAMA, riêng trong tháng 10/2009, tổng sản lượng bán hàng của các thành viên thuộc Hiệp hội đạt 11.762 xe, tăng nhẹ so với tháng 9 nhưng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái (tăng 103%). Dòng xe 5 chỗ vẫn là tâm điểm trong các dòng xe bán ra với doanh số gần 3.900 chiếc, cao hơn gần 500 chiếc so với tháng 9. Xe đa dụng cũng có mức tăng khá mạnh, đạt 1.115 xe.

Về thị trường tiêu thụ, dòng xe du lịch được người tiêu dùng phía Bắc ưa chuộng hơn khi tiêu thụ được gần 2.000 xe, trong khi thị trường phía Nam chỉ tiêu thụ  được 1.442 xe. Ngược lại, dòng xe đa dụng/xe việt dã  lại được tiêu thụ mạnh ở miền Nam với 1.501 xe, còn tại miền Bắc lượng tiêu thụ chỉ bằng phân nửa với 841 xe.

Nhờ lợi thế  về giá, GM Daewoo có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất, với mức tăng 276% so với cùng kỳ năm ngoái bằng việc bán ra 1.636 xe và dẫn đầu thị  trường trong danh sách 5 mẫu xe du lịch. Tiếp đến là Ford Việt Nam bán được 1.040 xe, tăng 191% so với cùng kỳ năm ngoái; Mercedes Benz đạt 334 xe, tăng 80%; Toyota đạt 3.017 xe, tăng 77%; Honda đạt 431 chiếc, tăng 51%. Tính từ đầu năm đến nay, tổng sản lượng bán hàng của các thành viên VAMA đã đạt 92.134 xe, trong đó phân khúc xe du lịch chiếm ưu thế, đạt 25.032 xe.

Diễn biến bán hàng khả  quan của các liên doanh, hãng xe trong nước tỷ lệ  thuận với tình hình nhập khẩu xe nguyên chiếc trong vòng 3 tháng trở lại đây. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, số lượng xe nhập về Việt Nam đã có sự gia tăng mạnh mẽ. Nếu như tháng 8, cả nước nhập 7.300 ôtô nguyên chiếc, trị giá 105 triệu USD thì tháng 9, con số trên lần lượt là 8.000 chiếc, tương ứng 132 triệu USD và tháng 10 lượng xe nhập khẩu lên tới 9.000 chiếc, trị giá 140 triệu USD. Tính chung 10 tháng, cả nước nhập khẩu 56.600 chiếc, trị giá 903 triệu USD, tăng 20,7% về lượng nhưng giảm 3,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 9 tháng đầu năm 2009, Việt Nam đã nhập khẩu mặt hàng này từ 14 thị trường. Hàn Quốc là thị trường Việt Nam nhập khẩu ôtô nhiều nhất với 29.261 chiếc, trị giá 296,5 triệu USD chiếm 0,6% tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước, tăng 39,6% về lượng và 39,4% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Đứng thứ hai sau thị trường Hàn Quốc là Hoa Kỳ với lượng nhập trên 5 nghìn chiếc, trị giá 132,93 triệu USD, giảm 44,7% về lượng và giảm 41% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tiếp theo là các thị trường Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan với lượng nhập lần lượt là 4,2 nghìn chiếc, 3 nghìn chiếc và 1,8 nghìn chiếc, đạt trị giá 112,2 triệu USD, 106,6 triệu USD và 31,3 triệu USD.

Thị trường nhập khẩu ôtô 9 tháng đầu năm 2009

Hàng sản xuất trong nước, hàng nhập gia tăng, nhưng thời điểm này thị trường ôtô, nhất là phân khúc xe du lịch, xe đa dụng vẫn ở trong tình trạng "khan hàng". Xe nhập khẩu cũng đã được điều chỉnh nâng giá bán ít nhất 5%. Theo lý giải của các doanh nghiệp kinh doanh thương mại, ngoài chi phí nhập xe tăng, từ đầu tháng 10, theo quy định của Bộ Tài chính, trong danh mục quản lý rủi ro về giá, ôtô nhập khẩu các loại sẽ áp giá tính thuế cao hơn so với trước 3 - 20%. Giá bán xe do vậy tăng từ 1.000 USD đến 5.000 USD/xe. Nhưng dù giá tăng, lượng khách tìm mua xe vẫn đông hơn rất nhiều so với tháng trước.

Theo dự báo của giới kinh doanh xe ôtô, trong tháng 11 và 12 thị trường sẽ rất sôi động, nhất là dòng xe nguyên chiếc nhập khẩu, bởi đây là cao điểm của mùa mua sắm cuối năm, cũng là thời điểm người tiêu dùng tranh thủ mua xe để "chạy thuế" trước khi có thay đổi chính sách ưu đãi về thuế (thuế trước bạ tăng từ 6% lên 12% từ ngày 1/1/2010).

Tình hình tiêu thụ xe của các thành viên VAMA

(ĐVT: chiếc)

(Vinanet)