Bà Rịa - Vũng Tàu: Cửa ngõ quốc tế miền Đông Nam Bộ

Nằm trong Cụm cảng số 5 (nhóm cảng biển Đông Nam Bộ), hệ thống cảng tại Bà Rịa - Vũng Tàu là cửa ngõ của cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây là cụm cảng tổng hợp quốc gia, xuất nhập hàng tổng hợp, tàu hàng container 100.000 DWT, tàu 8.000 TEU và là đầu mối tiếp nhận tàu du lịch quốc tế cỡ lớn cho toàn vùng. Nơi đây quy tụ các tuyến vận tải hàng hải quốc tế để tập kết, phân phối, lưu thông hàng hai chiều từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ tới các nước trên thế giới và ngược lại.

Theo quy hoạch, hệ thống cảng của Bà Rịa - Vũng Tàu gồm 53 cảng. Tính đến đầu năm 2011, tỉnh có 21 cảng biển, với tổng công suất khoảng 45 triệu tấn/năm, đã đi vào hoạt động, tập trung chủ yếu tại khu vực Thị Vải - Cái Mép, trong đó có 3 cảng quốc tế tiếp nhận tàu chở container có trọng tải trên 50.000 tấn chạy thẳng sang Mỹ và châu Mỹ.

Lợi thế này đã rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí và giá thành hàng hóa, tăng năng lực cạnh tranh cho hàng xuất khẩu xuất phát từ Bà Rịa - Vũng Tàu. Sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng trong năm 2010 đạt khoảng 35 triệu tấn, cùng trên 57.000 lượt khách.

Dự báo đến năm 2015, lượng hàng qua hệ thống cảng của tỉnh sẽ đạt trên 60 triệu tấn và đến năm 2020, con số này sẽ là 120 triệu tấn.

Thu hút đầu tư nhờ các lợi thế cảng biển

Qua 20 năm hình thành và phát triển, đến nay, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có trên 5.000 doanh nghiệp, tập trung ở nhiều ngành chủ lực, như dầu khí, điện, phân bón, sắt thép, chế biến, cơ khí, cảng biển, dịch vụ dầu khí, du lịch, hải sản…

Bà Rịa - Vũng Tàu luôn có sức hút rất lớn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Đây là địa phương tiếp nhận dự án có vốn đầu tư nước ngoài đầu tiên tại Việt Nam. Trong 5 năm qua, địa phương này cũng luôn đứng vị trí số 1 về thu hút đầu tư nước ngoài.

Đến nay, Bà Rịa - Vũng Tàu có 280 dự án đầu tư nước ngoài, với tổng vốn đăng ký trên 27 tỷ USD (trong đó có 19 dự án cảng, tổng vốn đăng ký 2,3 tỷ USD) và 341 dự án đầu tư trong nước, với tổng vốn đầu tư lên đến 135.915 tỷ đồng (trong đó có 32 dự án cảng, tổng vốn đăng ký khoảng 55 tỷ đồng).

Một loạt cảng chuyên dùng (phục vụ dầu khí, cảng tổng hợp, cảng thép, xăng dầu…) đã được đưa vào hoạt động và nhiều cảng quy mô lớn đang được tiếp tục đầu tư, như cảng trung chuyển, cảng container, căn cứ dịch vụ dầu khí, căn cứ dịch vụ hàng hải, sửa chữa tàu thuyền, du lịch…

Bà Rịa - Vũng Tàu có 14 khu công nghiệp và 30 cụm công nghiệp, với tổng diện tích trên 11.000 ha, góp phần nhanh chóng chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa và có giá trị gia tăng cao. Đến năm 2010, giá trị sản xuất công nghiệp tăng gấp 2 lần so với năm 2005; thương mại, dịch vụ và xuất khẩu (trừ dầu khí) tăng từ 2,6 đến 3 lần so với năm 2005.

Điều đặc biệt là, hầu hết các dự án đầu tư có thiết bị “siêu trường, siêu trọng” như các nhà máy thép, nhà máy điện, đều lựa chọn Bà Rịa - Vũng Tàu làm điểm đến. Bà Rịa - Vũng Tàu còn có những dự án đầu tư cho ra các sản phẩm duy nhất có tại Việt Nam, như sản phẩm tháp gió WinTower

Đầu tư cảng biển và phát huy các lợi thế về cảng biển của Bà Rịa - Vũng Tàu đang đi đúng hướng và theo đúng tinh thần của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ V, với mục tiêu: “Phát triển mạnh kinh tế biển, xây dựng Bà Rịa - Vũng Tàu thành tỉnh công nghiệp và cảng biển theo hướng hiện đại vào năm 2015; phát triển kinh tế gắn với yêu cầu phát triển bền vững”.