Tái lập mặt đường sau thi công Vẫn còn ngổn ngang

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Đến nay việc tái lập mặt đường tại nhiều nơi ở TPHCM vẫn không đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia lưu thông. Đó là đúc kết của các cơ quan chức năng sau khi tiến hành nhiều đợt kiểm tra thực tế.

Đợt kiểm tra mới nhất do đoàn công tác hỗn hợp gồm Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, Thanh tra Sở GTVT, Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước TP (viết tắt là trung tâm chống ngập), Phòng Quản lý cấp thoát nước, Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ… thực hiện. Dù chỉ kiểm tra Dự án Nâng cấp đô thị do BQL Dự án Nâng cấp đô thị làm chủ đầu tư và Dự án Thi công hệ thống thoát nước do Trung tâm Chống ngập làm chủ đầu tư nhưng đoàn đã ghi nhận hàng loạt vị trí đào đường nằm trên nhiều tuyến đường lớn nhỏ có vấn đề trong việc tái lập mặt đường.

Một công trình thi công trên đường Hòa Bình có rào chắn sơ sài. Ảnh: ĐỨC TRÍ

Ở Dự án Nâng cấp đô thị, dù nhà thầu thi công tái lập bê tông lớp một hoàn chỉnh mặt đường Âu Cơ, đoạn từ giao lộ Âu Cơ - Lũy Bán Bích đến kênh Tân Hóa, thế nhưng mặt đường vẫn còn nhiều chỗ bị oằn lún, ổ gà, giao thông chưa êm thuận. Tại đường Lũy Bán Bích, đoạn trước siêu thị Coopmart Lũy Bán Bích, đơn vị thi công đã lắp đặt hoàn chỉnh cống thoát nước, tái lập mặt đường nhưng chưa đổ bê tông nhựa. Trên đường Hòa Bình, cách đó không xa, tồn tại 3 rào chắn quá khổ với bề rộng tới 9,3m khiến xe buýt không thể lưu thông hai chiều. Phó Giám đốc Sở GTVT Lê Toàn đã yêu cầu BQL Dự án Nâng cấp đô thị buộc nhà thầu thi công dừng triển khai thi công trên đường Âu Cơ, đoạn từ đường Lê Ngã đến kênh Tân Hóa, cho đến khi đảm bảo xe buýt có thể lưu thông hai chiều trên đường Hòa Bình.

Tương tự, trên đường Phạm Văn Chí (quận 6), dù nhiều đoạn đã hoàn tất lắp đặt cống thoát nước nhưng việc tái lập mặt đường vẫn chưa được tốt. Do vậy, dù được tái lập, mặt đường hoàn toàn không đảm bảo an toàn giao thông do bị oằn lún, không bằng phẳng, phần tiếp giáp giữa phần đường đã lắp đặt với hệ thống thoát nước và phần đường hiện hữu bị vênh gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.

Trong khi đó, Dự án Thi công hệ thống thoát nước do trung tâm chống ngập làm chủ đầu tư đã gây ảnh hưởng đến các công trình ngầm khác. Hệ thống thoát nước trên đường Phạm Đình Hổ, đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến Bãi Sậy và từ Bãi Sậy đến Lê Quang Sung, dù đã xong hệ thống thoát nước, nhưng tiến độ tái lập mặt đường còn chậm.

Phó Giám đốc Sở GTVT Lê Toàn đã yêu cầu các chủ đầu tư có biện pháp chấn chỉnh đơn vị thi công, khẩn trương khắc phục các tồn tại liên quan đến rào chắn đào đường, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, sớm trả lại mặt bằng phục vụ giao thông.

(Theo TRUNG KHANH // SGGP Online)