Bốc xếp hàng xuất khẩu qua cảng Cát Lái tăng 13%
 |
Bốc xếp container tại cảng Cát Lái TPHCM. Ảnh: ĐỨC THÀNH |
Từ đầu năm 2009 đến nay, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cát Lái (Công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã đạt 753.599 TEU. Trong đó, hàng xuất khẩu đạt 344.029 TEU, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2008.
Cùng với việc đầu tư 16 cần cẩu RTG vào xếp dỡ container, cảng Cát Lái đã ứng dụng thành công chương trình quản lý bằng công nghệ thông tin (TopX) vào quy trình tiếp nhận, giải phóng tàu, quản lý và giao nhận container. Nhờ đó, năng suất giải phóng tàu hàng tăng 25%, thời gian giao nhận hàng giảm hơn 3 lần.
* Cảng Sài Gòn vừa thông báo sẽ ưu tiên tiếp nhận những tàu có lịch trình đến cảng thường xuyên và ổn định. Đây là những khách hàng truyền thống, đã có kế hoạch vào cảng Sài Gòn trước nhiều tháng. Tiếp đến là những tàu khách, tàu quân sự, tàu hàng truyền thống, tàu có hợp đồng thuê kho bãi dài hạn của cảng…
Cảng Sài Gòn cũng thông báo, từ 1-7, toàn bộ hàng rời sẽ được giao nhận qua cân của cảng. Cảng không chấp nhận phương pháp giám định hàng theo mớn nước. Nếu chủ hàng, chủ tàu phát hiện có tiêu cực, nhũng nhiễu trong địa bàn hoạt động của cảng, có thể gọi vào các số điện thoại sau đây để được giải quyết: 0903.997.357 - 0903.700.084 - 0908. 214.714.
(Theo Đ.Thành - Ng.Kh // SGGP online)
[
Trở về]
- Tắc cảng: Lợi ích "hai nhà" không gặp nhau
- Hàng hóa qua Cảng Đà Nẵng tăng đột biến
- Doanh nghiệp vận tải biển gồng mình đương đầu với thử thách
- Xây dựng tổng kho phân phối hàng hóa VDA - Hậu Giang
- Nguy cơ tồn đọng hàng rời tại Cảng Hải Phòng
- Cảng Hải Phòng: đối mặt với nguy cơ quá tải
- Kho ngoại quan – Ngại hay ngán?
- Đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án nâng cấp vận tải công cộng thành phố Đà Nẵng
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container